Tiempo de elevación | 12 seg. y 19 seg. | 37 % menos o 7 seg. |
Tiempo de bajada | 7.5 seg. y 10 seg. | 25 % menos o 2.5 seg. |
Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
Número de marchas atrás | 3 y 1 | 67 % más o 2 |
Velocidad máxima | 51 km/h y 49 km/h | 4 % más o 2 km/h |
Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1200 RPM. | 14 % más o 200 RPM. |
Momento de fuerza máximo | 1776.1 Nm y 1749 Nm | 2 % más o 27.1 Nm |
Volumen del fluido del sistema hidráulico | 202 l. y 140 l. | 31 % más o 62 l. |
Volumen del fluido del sistema de transmisión | 63 l. y 28 l. | 56 % más o 35 l. |
Amperaje del generador | 70 amperios y 55 amperios | 21 % más o 15 amperios |
Volumen al ras | 17 m3 y 13.8 m3 | 19 % más o 3.2 m3 |
Volumen colmado | 22 m3 y 17.5 m3 | 20 % más o 4.5 m3 |
Potencia total | 319.9 kW y 287.1 kW | 10 % más o 32.8 kW |
Potencia efectiva | 305.7 kW y 248.3 kW | 19 % más o 57.4 kW |
Cilindrada | 14.6 l. y 10.8 l. | 26 % más o 3.8 l. |
Volumen de combustible | 400 l. y 390 l. | 2 % más o 10 l. |
Volumen del fluido del sistema refrigerante | 64 l. y 54 l. | 16 % más o 10 l. |
Despeje sobre el suelo de descargas | 815 mm y 725 mm | 11 % más o 90 mm |
Despeje sobre el suelo | 619 mm y 405 mm | 35 % más o 214 mm |
Carga útil nominal | 28000.3 kg y 36500 kg |
Ángulo de descarga | 65 grados y 70 grados |
Tipo de transmisión | ZF 6WG 310 RPC y Allison HD4560 manguitos del embrague de discos múltiples automáticos planetarios hidráulicos, instalados en el motor, control electrónico del sistema hidráulico, convertidor de par hidrodinámico con el bloqueo. |
Eje delantero en estado cargado | 16801.1 kg y 20730 kg |
Eje central en estado cargado | 16719.4 kg y 22210 kg |
Eje trasera en estado cargado | 16946.2 kg y 22010 kg |
En estado vacío | 22421.1 kg y 28450 kg |
Carga máxima | 50421.3 kg y 64950 kg |
Eje delantero en estado descargado | 11720.8 kg y 14190 kg |
Eje central en estado descargado | 5300.2 kg y 7280 kg |
Eje trasero en estado descargado | 5400 kg y 6980 kg |
Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación y enfriamiento en la salida |
Fabricante | Cummins y Daimler Chrysler |
Modelo | QSM11 y OM442LA |
Potencia medida en | 2100 RPM. y 2100 RPM. |
Volumen de aceite del motor | 34 l. y 34 l. |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Tamaño del neumático | 23.5R25 y 29.5R25 |
Altura de descarga | 6110 mm y 7193 mm |
Longitud Total | 9755 mm y 10671 mm |
Anchura Total | 2895 mm y 3380 mm |
Altura de gálibo | 3450 mm y 3681 mm |
Eje de ruedas | 5100 mm y 4474 mm |
8. Ángulo de descarga | 65 grados | 8. Ángulo de descarga | 70 grados |
1. Longitud Total | 9755 mm | 1. Longitud Total | 10671 mm |
2. Anchura Total | 2895 mm | 2. Anchura Total | 3380 mm |
3. Altura de gálibo | 3450 mm | 3. Altura de gálibo | 3681 mm |
4. Eje de ruedas | 5100 mm | 4. Eje de ruedas | 4474 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 405 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 619 mm |
6. Altura de descarga | 6110 mm | 6. Altura de descarga | 7193 mm |
7. Despeje sobre el suelo de descargas | 725 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 815 mm |