Capacidad de carga al ras del borde | 143.6 m3 y 29 m3 | 80 % más o 114.6 m3 |
Capacidad de carga colmado | 196.1 m3 y 40 m3 | 80 % más o 156.1 m3 |
Distribución del peso frontal sin carga | 51 % y 45 % | 12 % más o 6 % |
Potencia total | 2014 kW y 551.1 kW | 73 % más o 1462.9 kW |
Número de cilindros | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
Potencia efectiva | 1939 kW y 533.2 kW | 73 % más o 1405.8 kW |
Cilindrada | 65 l. y 23.2 l. | 64 % más o 41.8 l. |
Volumen de combustible | 3785 l. y 780 l. | 79 % más o 3005 l. |
Volumen del fluido del sistema refrigerante | 697 l. y 171 l. | 75 % más o 526 l. |
Volumen de aceite del motor | 242 l. y 52 l. | 79 % más o 190 l. |
Volumen del fluido del sistema hidráulico | 1256.8 l. y 95 l. | 92 % más o 1161.8 l. |
Tiempo de elevación | 11.5 seg. y 22 seg. | 48 % menos o 10.5 seg. |
Velocidad máxima | 70 km/h y 66.9 km/h | 4 % más o 3.1 km/h |
Distribución del peso trasero sin carga | 55 % y 51 % | 7 % más o 4 % |
Potencia medida en | 2000 RPM. y 1900 RPM. | 5 % más o 100 RPM. |
Carga útil nominal | 285763.2 kg y 57152.6 kg |
Distribución del peso frontal con carga | 32 % y 32 % |
Distribución del peso trasero con carga | 68 % y 68 % |
Peso sin carga | 213185 kg y 47825 kg |
Peso bruto | 528208 kg y 108075 kg |
Fabricante | Detroit diésel y Komatsu |
Modelo | DDEC IV 16V-4000 y SAA6D170E |
Aspiración | Motor Turbo y el enfriamiento por aire con posterioridad a una temperatura baja y Turboalimentación |
Tamaño del neumático | 53/80R63 E4 radial y 24.00R35 |