| Velocidad máxima hacia adelante | 40.2 km/h y 38.6 km/h | 4 % más o 1.6 km/h |
| Velocidad máxima marcha atrás | 26 km/h y 25 km/h | 4 % más o 1 km/h |
| Capacidad de la bomba | 175 l/min y 171 l/min | 2 % más o 4 l/min |
| Tiempo de elevación | 5 seg. y 5.4 seg. | 7 % menos o 0.4 seg. |
| Tiempo de bajada | 2.7 seg. y 4.4 seg. | 39 % menos o 1.7 seg. |
| Fuerza de arranque | 21581.7 libra. y 27386 libra. | 21 % menos o 5804.3 libra. |
| Potencia total | 105.1 kW y 103.7 kW | 1 % más o 1.4 kW |
| Momento de fuerza máximo | 566 Nm y 509 Nm | 10 % más o 57 Nm |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 56 l. y 24 l. | 57 % más o 32 l. |
| Volumen del fluido del eje delantero/diferencial | 25.5 l. y 22 l. | 14 % más o 3.5 l. |
| Volumen del fluido del eje trasero/diferencial | 25.5 l. y 22 l. | 14 % más o 3.5 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 120 l. y 113.6 l. | 5 % más o 6.4 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 8200 kg y 8001 kg | 2 % más o 199 kg |
| Volumen de aceite del motor | 16 l. y 15.1 l. | 6 % más o 0.9 l. |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 1324 mm y 920 mm | 31 % más o 404 mm |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3325 mm y 2525 mm | 24 % más o 800 mm |
| Cilindrada | 6.7 l. y 5.9 l. | 12 % más o 0.8 l. |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 18.9 l. y 16.7 l. | 12 % más o 2.2 l. |
| Volumen de combustible | 189 l. y 185 l. | 2 % más o 4 l. |
| Amperaje del generador | 70 amperios y 50 amperios | 29 % más o 20 amperios |
| Despeje sobre el suelo | 474 mm y 460 mm | 3 % más o 14 mm |
| Número de marchas adelante | 4 y 4 |
| Número de marchas atrás | 3 y 3 |
| Tipo de transmisión | Completamente automático, sistema fuerza de cambio de marchas con bajada y Cambio de fuerza de velocidades de tipo intermedio |
| Tiempo de descarga | 1.5 seg. y 1.5 seg. |
| Presión de la válvula de regulación | 21000 kPa y 24822 kPa |
| Ancho de la pala | 2500 mm y 2602 mm |
| Capacidad de pala colmada | 2 m3 y 2 m3 |
| Aspiración | Turboalimentación y Motor con turboalimentación, con enfriamiento intermedio de aire de sobrealimentación con ayuda de fluido del sistema de enfriamiento del motor |
| Fabricante | Komatsu y New Holland |
| Modelo | S6D102 E1 y 667TA/M2, 2 nivel |
| Peso útil | 12700 kg y 12580 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Balanceo del eje trasero | 24 grados y 24 grados |
| Tamaño del neumático | 20.5 R 25 y 20.5x25 12 capas L2 |
| Anchura entre neumáticos | 2440 mm y 2423 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3250 mm y 3400 mm |
| Eje de ruedas | 2900 mm y 2900 mm |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 7250 mm y 7304 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 3838 mm y 4259 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2525 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3325 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 7250 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 7304 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 2440 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 2423 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3250 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3400 mm |
| 4. Eje de ruedas | 2900 mm | 4. Eje de ruedas | 2900 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 460 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 474 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 3838 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 4259 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1324 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 920 mm |