Número de marchas adelante | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
Número de marchas atrás | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
Velocidad máxima hacia adelante | 34.2 km/h y 32.5 km/h | 5 % más o 1.7 km/h |
Velocidad máxima marcha atrás | 34.2 km/h y 32.5 km/h | 5 % más o 1.7 km/h |
Tiempo de elevación | 8.3 seg. y 9.1 seg. | 9 % menos o 0.8 seg. |
Tiempo de descarga | 1.9 seg. y 2.8 seg. | 32 % menos o 0.9 seg. |
Tiempo de bajada | 4.4 seg. y 5.6 seg. | 21 % menos o 1.2 seg. |
Capacidad de pala colmada | 6.9 m3 y 5.7 m3 | 17 % más o 1.2 m3 |
Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3720 mm y 3480.8 mm | 6 % más o 239.2 mm |
Potencia medida en | 1800 RPM. y 1400 RPM. | 22 % más o 400 RPM. |
Cilindrada | 16.1 l. y 15 l. | 7 % más o 1.1 l. |
Momento de fuerza máximo | 2370 Nm y 2102 Nm | 11 % más o 268 Nm |
Potencia efectiva | 371.4 kW y 319 kW | 14 % más o 52.4 kW |
Potencia total | 375.1 kW y 336 kW | 10 % más o 39.1 kW |
Volumen del fluido del sistema hidráulico | 552 l. y 206 l. | 63 % más o 346 l. |
Volumen de aceite del motor | 61 l. y 49 l. | 20 % más o 12 l. |
Volumen del fluido del sistema refrigerante | 90 l. y 82 l. | 9 % más o 8 l. |
Peso límite de equilibrio estático | 35580 kg y 32672 kg | 8 % más o 2908 kg |
Despeje sobre el suelo | 540 mm y 500 mm | 7 % más o 40 mm |
Capacidad de la bomba | 530 l/min y 340 l/min | 36 % más o 190 l/min |
Fuerza de arranque | 317.7 kN y 469.5 kN | 32 % menos o 151.8 kN |
Momento de fuerza tomado en | 2000 RPM. y 1000 RPM. | 50 % más o 1000 RPM. |
Volumen de combustible | 700 l. y 693 l. | 1 % más o 7 l. |
Volumen del fluido del sistema de transmisión | 144 l. y 92 l. | 36 % más o 52 l. |
Radio de giro | 8635 mm y 8955 mm | 4 % menos o 320 mm |
Tipo de transmisión | C8421H transmisión automática con cambio de fuerza de velocidades y Control eléctrico, transmisión con cambio de marchas completo y suave, manejada por doble junta universal del convertidor de par |
Presión de la válvula de regulación | 26000 kPa y 6894.8 kPa |
Ancho de la pala | 3970 mm y 3650 mm |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turbocompresor con enfriamiento del aire de sobrealimentación |
Fabricante | Volvo y Cummins |
Modelo | TD 164 KALE y QSX15 |
Balanceo del eje trasero | 24 grados y 23 grados |
Tamaño del neumático | 35/65R33 XLD D1*L-4 y 29.5x29,34PR(L-3) |
Peso útil | 50530 kg y 41980 kg |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 12 V |
Amperaje del generador | 80 amperios y 80 amperios |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 4190 mm y 4114.8 mm |
Longitud con la pala a nivel del suelo | 10230 mm y 9829.8 mm |
Anchura entre neumáticos | 3630 mm y 2590.8 mm |
Altura máxima hasta el codo del brazo | 5070 mm y 5053.6 mm |
7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3720 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3480.8 mm |
2. Anchura entre neumáticos | 3630 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 2590.8 mm |
3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 4190 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 4114.8 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 540 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 500 mm |
6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 5070 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 5053.6 mm |
1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 10230 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 9829.8 mm |