| Velocidad máxima hacia adelante | 38.2 km/h y 24.1 km/h | 37 % más o 14.1 km/h |
| Velocidad máxima marcha atrás | 38.2 km/h y 24.1 km/h | 37 % más o 14.1 km/h |
| Tiempo de elevación | 5.5 seg. y 10 seg. | 45 % menos o 4.5 seg. |
| Tiempo de descarga | 1.9 seg. y 2 seg. | 5 % menos o 0.1 seg. |
| Tiempo de bajada | 2.3 seg. y 5 seg. | 54 % menos o 2.7 seg. |
| Fuerza de arranque | 108.8 kN y 734 kN | 85 % menos o 625.2 kN |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1900 RPM. | 10 % más o 200 RPM. |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 33 l. y 19 l. | 42 % más o 14 l. |
| Volumen del fluido del eje delantero/diferencial | 36 l. y 23 l. | 36 % más o 13 l. |
| Volumen del fluido del eje trasero/diferencial | 41 l. y 23 l. | 44 % más o 18 l. |
| Radio de giro | 5930 mm y 10750 mm | 45 % menos o 4820 mm |
| Capacidad de la bomba | 946.4 l/min y 202 l/min | 79 % más o 744.4 l/min |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 5250 mm y 2830 mm | 46 % más o 2420 mm |
| Capacidad de pala colmada | 12.2 m3 y 2.7 m3 | 78 % más o 9.5 m3 |
| Potencia total | 783 kW y 119.3 kW | 85 % más o 663.7 kW |
| Cilindrada | 30.5 l. y 5.5 l. | 82 % más o 25.0 l. |
| Volumen de combustible | 2138 l. y 210 l. | 90 % más o 1928 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 984 l. y 130 l. | 87 % más o 854 l. |
| Volumen de aceite del motor | 132 l. y 16 l. | 88 % más o 116 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 67132 kg y 10770.1 kg | 84 % más o 56361.9 kg |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 190 l. y 53 l. | 72 % más o 137 l. |
| Despeje sobre el suelo | 550 mm y 360 mm | 35 % más o 190 mm |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 2290 mm y 1110 mm | 52 % más o 1180 mm |
| Tipo de transmisión | Volvo HT 131, tipo intermedio y valor variable infinitamente |
| Tipo de bomba | bombas de paletas y bomba de pistón |
| Presión de la válvula de regulación | 22500 kPa y 25510.6 kPa |
| Ancho de la pala | 2650 mm y 5060 mm |
| Modelo | TD 63 KBE y QST 30 |
| Fabricante | Volvo y Cummins |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación |
| Balanceo del eje trasero | 30 grados y 22 grados |
| Tamaño del neumático | 20.5R25*L2 y 45/65-45 |
| Peso útil | 15170 kg y 108863 kg |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 7660 mm y 15510 mm |
| Anchura entre neumáticos | 2490 mm y 4880 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3240 mm y 5610 mm |
| Eje de ruedas | 3000 mm y 5940 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 3970 mm y 7440 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2830 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 5250 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 3970 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 7440 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1110 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 2290 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 7660 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 15510 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 2490 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 4880 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3240 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 5610 mm |
| 4. Eje de ruedas | 3000 mm | 4. Eje de ruedas | 5940 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 360 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 550 mm |