Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Ángulo máximo de elevación | 81 grados y 75 grados | 7 % más o 6 grados |
Capacidad máxima de carga | 40000 kg y 22679.6 kg | 43 % más o 17320.4 kg |
Radio útil mínimo | 2.5 m y 3.7 m | 32 % menos o 1.2 m |
Radio útil máximo | 31 m y 22.9 m | 26 % más o 8.1 m |
Número de secciones | 5 y 3 | 40 % más o 2 |
Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.5 m y 11 m | 5 % menos o 0.5 m |
Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 35 m y 25 m | 29 % más o 10 m |
Potencia total | 207.3 kW y 160.2 kW | 23 % más o 47.1 kW |
Momento de fuerza máximo | 1100 Nm y 611.5 Nm | 44 % más o 488.5 Nm |
Volumen de combustible del tractor | 300 l. y 227.1 l. | 24 % más o 72.9 l. |
Tipo de transmisión | Fuller y ZF cambio de fuerza de velocidades con convertidor de par |
Velocidad de giro | 2.5 RPM. y 2.5 RPM. |
Fabricante | IHC y Mercedes-Benz |
Modelo | RD-501 y OM 906 LA |
Tamaño del neumático | delanteras 18.00x22.5 traseras 11.00x20 y 14 R25 |
Longitud de transporte | 10712.4 mm y 10490 mm |
Altura del transporte | 3554 mm y 3550 mm |
Longitud del chasis | 8254 mm y 8380 mm |
9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 11 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 10.5 m |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 25 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 35 m |
11. Radio útil mínimo | 3.7 m | 11. Radio útil mínimo | 2.5 m |
12. Radio útil máximo | 22.9 m | 12. Radio útil máximo | 31 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 75 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 81 grados |
3. Altura del transporte | 3554 mm | 3. Altura del transporte | 3550 mm |
7. Longitud del chasis | 8254 mm | 7. Longitud del chasis | 8380 mm |
1. Longitud de transporte | 10712.4 mm | 1. Longitud de transporte | 10490 mm |