Número de marchas atrás | 6 y 2 | 67 % más o 4 |
Número de marchas adelante | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
Número de secciones | 4 y 2 | 50 % más o 2 |
Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 33.8 m y 7.9 m | 77 % más o 25.9 m |
Ángulo máximo de elevación | 76 grados y 75 grados | 1 % más o 1 grados |
Potencia total | 190.2 kW y 92.5 kW | 51 % más o 97.7 kW |
Momento de fuerza máximo | 888.1 Nm y 318.6 Nm | 64 % más o 569.5 Nm |
Velocidad máxima hacia adelante | 40.2 km/h y 37.7 km/h | 6 % más o 2.5 km/h |
Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 5.5 m y 11 m | 50 % menos o 5.5 m |
Velocidad de giro | 4.5 RPM. y 1.9 RPM. | 58 % más o 2.6 RPM. |
Potencia medida en | 2800 RPM. y 2500 RPM. | 11 % más o 300 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 2400 RPM. y 1500 RPM. | 37 % más o 900 RPM. |
Tipo de transmisión | transmisión con cambio de fuerza de velocidades y Allison transmisión automática con cambio de fuerza de velocidades |
Fabricante | Cummins y Ford |
Modelo | QSB215 y 240 |
Peso útil | 38870.1 kg y 9979 kg |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 12 V |
Tamaño del neumático | 29.50 x 25, 28 P.R. y 13.00X24-10 capas |
Longitud del chasis/bastidor | 8258 mm y 4983.5 mm |
Ancho del transporte | 2998 mm y 2438.4 mm |
Altura del transporte | 3794 mm y 2947.4 mm |
Eje de ruedas | 4002 mm y 2795 mm |
9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 11 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 5.5 m |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 33.8 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 7.9 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 76 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 75 grados |
2. Ancho del transporte | 2998 mm | 2. Ancho del transporte | 2438.4 mm |
3. Altura del transporte | 3794 mm | 3. Altura del transporte | 2947.4 mm |
4. Eje de ruedas | 4002 mm | 4. Eje de ruedas | 2795 mm |
7. Longitud del chasis/bastidor | 8258 mm | 7. Longitud del chasis/bastidor | 4983.5 mm |