| Radio útil máximo | 54.9 m y 28 m | 49 % más o 26.9 m |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 63 m y 30.4 m | 52 % más o 32.6 m |
| Ángulo máximo de elevación | 83 grados y 80 grados | 4 % más o 3 grados |
| Capacidad máxima de carga | 108862.2 kg y 35000 kg | 68 % más o 73862.2 kg |
| Radio útil mínimo | 2.4 m y 3 m | 20 % menos o 0.6 m |
| Potencia total | 380 kW y 208.1 kW | 45 % más o 171.9 kW |
| Momento de fuerza máximo | 2400 Nm y 1100 Nm | 54 % más o 1300 Nm |
| Número de ejes | 5 y 2 | 60 % más o 3 |
| Volumen de combustible del tractor | 400 l. y 250 l. | 37 % más o 150 l. |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 840 l. y 300 l. | 64 % más o 540 l. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4360 mm y 5850 mm | 25 % menos o 1490 mm |
| Velocidad de giro | 2.2 RPM. y 1.7 RPM. | 23 % más o 0.5 RPM. |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 9.4 m y 15.2 m | 38 % menos o 5.8 m |
| Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1200 RPM. | 8 % más o 100 RPM. |
| Potencia medida en | 2300 RPM. y 1800 RPM. | 22 % más o 500 RPM. |
| Tipo de transmisión | Daimler Chrysler 16 velocidad G240-16 y transmisión automática con cambio de fuerza de velocidades |
| Número de secciones | 6 y 6 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Daimler Chrysler |
| Modelo | OM 502 LA y OM 906 LA |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 16.00R25 y 16.00 R 25 |
| Longitud de transporte | 14998 mm y 10689 mm |
| Ancho del transporte | 2750 mm y 2550 mm |
| Altura del transporte | 3945 mm y 3380 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 7500 mm y 5950 mm |
| Longitud del chasis | 12262 mm y 8920 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 15.2 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 9.4 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 63 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 30.4 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.4 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 54.9 m | 12. Radio útil máximo | 28 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 83 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4360 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 5850 mm |
| 1. Longitud de transporte | 14998 mm | 1. Longitud de transporte | 10689 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2750 mm | 2. Ancho del transporte | 2550 mm |
| 3. Altura del transporte | 3945 mm | 3. Altura del transporte | 3380 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7500 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 5950 mm |
| 7. Longitud del chasis | 12262 mm | 7. Longitud del chasis | 8920 mm |