| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 41.8 m y 30.5 m | 27 % más o 11.3 m |
| Ángulo máximo de elevación | 84 grados y 80 grados | 5 % más o 4 grados |
| Capacidad máxima de carga | 108862.2 kg y 99790.3 kg | 8 % más o 9071.9 kg |
| Radio útil máximo | 36.6 m y 27.4 m | 25 % más o 9.2 m |
| Momento de fuerza máximo | 2020 Nm y 1460 Nm | 28 % más o 560 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1500 RPM. | 6 % más o 100 RPM. |
| Potencia total | 370 kW y 294 kW | 21 % más o 76 kW |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1249.2 l. y 864 l. | 31 % más o 385.2 l. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4319 mm y 4445 mm | 3 % menos o 126 mm |
| Número de marchas adelante | 8 y 5 | 37 % más o 3 |
| Número de marchas atrás | 4 y 1 | 75 % más o 3 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 70 km/h y 69.2 km/h | 1 % más o 0.8 km/h |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m y 14 m | 9 % menos o 1.2 m |
| Velocidad de giro | 2 RPM. y 1.8 RPM. | 10 % más o 0.2 RPM. |
| Potencia medida en | 2300 RPM. y 2100 RPM. | 9 % más o 200 RPM. |
| Potencia total | 141 kW y 104 kW | 26 % más o 37 kW |
| Potencia medida en | 2500 RPM. y 1800 RPM. | 28 % más o 700 RPM. |
| Momento de fuerza máximo | 600 Nm y 566 Nm | 6 % más o 34 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1700 RPM. y 1600 RPM. | 6 % más o 100 RPM. |
| Volumen de combustible de la estructura superior | 226 l. y 189.3 l. | 16 % más o 36.7 l. |
| Volumen de combustible del tractor | 432 l. y 378.5 l. | 12 % más o 53.5 l. |
| Tipo de transmisión | Allison automática CLBT 755 y cambio de fuerza de velocidades |
| Número de secciones | 4 y 4 |
| Radio útil mínimo | 3 m y 3 m |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Deutz |
| Modelo | OM 442 LA y BF10L513 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Deutz |
| Modelo | OM 366 A y BF6L913C |
| Peso útil | 50122 kg y 60000 kg |
| Número de ejes | 5 y 5 |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 16R25/20.5R25 y 16.00x25 radial |
| Longitud del chasis | 13539.2 mm y 11998 mm |
| Longitud de transporte | 15011.4 mm y 15240 mm |
| Ancho del transporte | 2996.2 mm y 2900 mm |
| Altura del transporte | 3785.6 mm y 3934 mm |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 8205.2 mm y 7640 mm |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 84 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 14 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 41.8 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 30.5 m |
| 11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
| 12. Radio útil máximo | 36.6 m | 12. Radio útil máximo | 27.4 m |
| 1. Longitud de transporte | 15011.4 mm | 1. Longitud de transporte | 15240 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2996.2 mm | 2. Ancho del transporte | 2900 mm |
| 3. Altura del transporte | 3785.6 mm | 3. Altura del transporte | 3934 mm |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8205.2 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7640 mm |
| 7. Longitud del chasis | 13539.2 mm | 7. Longitud del chasis | 11998 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4319 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4445 mm |