| Ángulo máximo de elevación | 85 grados y 83 grados | 2 % más o 2 grados |
| Capacidad máxima de carga | 249475.8 kg y 97522.4 kg | 61 % más o 151953.4 kg |
| Potencia total | 405 kW y 380 kW | 6 % más o 25 kW |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1500 RPM. y 1200 RPM. | 20 % más o 300 RPM. |
| Potencia total | 218 kW y 130 kW | 40 % más o 88 kW |
| Momento de fuerza máximo | 1226 Nm y 675 Nm | 45 % más o 551 Nm |
| Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1892.7 l. y 800 l. | 58 % más o 1092.7 l. |
| Número de ejes | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Volumen de combustible del tractor | 473.2 l. y 400 l. | 15 % más o 73.2 l. |
| Número de marchas adelante | 16 y 5 | 69 % más o 11 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 67.6 km/h | 20 % más o 17.4 km/h |
| Número de secciones | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m y 14.9 m | 14 % menos o 2.1 m |
| Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m y 53 m | 12 % más o 7 m |
| Radio útil mínimo | 2.4 m y 2.7 m | 11 % menos o 0.3 m |
| Radio útil máximo | 54.9 m y 47.2 m | 14 % más o 7.7 m |
| Velocidad de giro | 1.7 RPM. y 1.6 RPM. | 6 % más o 0.1 RPM. |
| Momento de fuerza máximo | 2400 Nm y 1100 Nm | 54 % más o 1300 Nm |
| Potencia medida en | 2200 RPM. y 2100 RPM. | 5 % más o 100 RPM. |
| Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4438 mm y 5283.1 mm | 16 % menos o 845.1 mm |
| Tipo de transmisión | Allison 5-caja de transmisión automática con cambio de marchas a plena carga y Daimler Chrysler G240-16 |
| Modelo | OM 444 A diésel y OM 502 LA |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz |
| Modelo | OM 447 A diésel y OM 904 LA |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 16.00R25/20.5R25 y 20.5R25 |
| Peso útil | 72121.2 kg y 49870 kg |
| Ancho con los estabilizadores extendidos | 8586.2 mm y 7500 mm |
| Ancho del transporte | 2947.4 mm y 2750 mm |
| Longitud del chasis | 15520.4 mm y 14570 mm |
| Altura del transporte | 3682 mm y 3910 mm |
| Longitud de transporte | 16663.4 mm y 15070 mm |
| 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 14.9 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.8 m |
| 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 53 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m |
| 11. Radio útil mínimo | 2.7 m | 11. Radio útil mínimo | 2.4 m |
| 12. Radio útil máximo | 47.2 m | 12. Radio útil máximo | 54.9 m |
| 13. Ángulo máximo de elevación | 85 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 83 grados |
| 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8586.2 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 7500 mm |
| 7. Longitud del chasis | 15520.4 mm | 7. Longitud del chasis | 14570 mm |
| 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 5283.1 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 4438 mm |
| 1. Longitud de transporte | 16663.4 mm | 1. Longitud de transporte | 15070 mm |
| 2. Ancho del transporte | 2947.4 mm | 2. Ancho del transporte | 2750 mm |
| 3. Altura del transporte | 3682 mm | 3. Altura del transporte | 3910 mm |