vs.

      Krupp KMK7300 vs. Terex AC250-1

      10 razones para comprar Krupp KMK7300:

      Pluma

      Ángulo máximo de elevación 85 grados y 82 grados 4 % más o 3 grados
      Capacidad máxima de carga 272155.4 kg y 250000 kg 8 % más o 22155.4 kg
      Radio útil mínimo 2.4 m y 3 m 20 % menos o 0.6 m
      Velocidad de giro 1.6 RPM. y 1 RPM. 37 % más o 0.6 RPM.

      Motor de pieza portante

      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1300 RPM. 19 % más o 300 RPM.

      Motor de estructura superior

      Potencia total 213 kW y 205 kW 4 % más o 8 kW
      Momento de fuerza máximo 1226 Nm y 1100 Nm 10 % más o 126 Nm

      Explotación

      Número de ejes 7 y 6 14 % más o 1

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5486.4 mm y 5490 mm 0 % menos o 3.6 mm

      11 razones para comprar Terex AC250-1:

      Transmisión

      Velocidad máxima hacia adelante 85 km/h y 67.6 km/h 20 % más o 17.4 km/h
      Número de marchas adelante 16 y 5 69 % más o 11
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1

      Pluma

      Número de secciones 6 y 5 17 % más o 1
      Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16 m y 16.5 m 3 % menos o 0.5 m
      Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 82 m y 63.1 m 23 % más o 18.9 m
      Radio útil máximo 74 m y 51.8 m 30 % más o 22.2 m

      Motor de pieza portante

      Potencia total 450 kW y 406 kW 10 % más o 44 kW
      Momento de fuerza máximo 2700 Nm y 2400 Nm 11 % más o 300 Nm

      Motor de estructura superior

      Potencia medida en 2200 RPM. y 1800 RPM. 18 % más o 400 RPM.

      Explotación

      Volumen de combustible del tractor 660 l. y 473.2 l. 28 % más o 186.8 l.

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión Allison 5-marcha automática y ZF AS-Tronic

      Motor de pieza portante

      Modelo OM 444 A diésel y OM 502 LA
      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler

      Motor de estructura superior

      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler
      Modelo OM 447 A diésel y OM 906 LA
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1600 RPM.

      Explotación

      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 14.00R25 y 14R25
      Peso útil 84141.4 kg y 72000 kg

      Dimensiones

      Altura del transporte 3962.4 mm y 4000 mm
      Ancho con los estabilizadores extendidos 9814.6 mm y 8500 mm
      Longitud del chasis 20802.6 mm y 14972 mm
      Longitud de transporte 20979.4 mm y 17967 mm
      Ancho del transporte 2947.4 mm y 3000 mm

      Imágenes

      Pluma

      12. Radio útil máximo 51.8 m 12. Radio útil máximo 74 m
      13. Ángulo máximo de elevación 85 grados 13. Ángulo máximo de elevación 82 grados
      9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16.5 m 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 16 m
      10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 63.1 m 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 82 m
      11. Radio útil mínimo 2.4 m 11. Radio útil mínimo 3 m

      Dimensiones

      1. Longitud de transporte 20979.4 mm 1. Longitud de transporte 17967 mm
      2. Ancho del transporte 2947.4 mm 2. Ancho del transporte 3000 mm
      3. Altura del transporte 3962.4 mm 3. Altura del transporte 4000 mm
      6. Ancho con los estabilizadores extendidos 9814.6 mm 6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8500 mm
      7. Longitud del chasis 20802.6 mm 7. Longitud del chasis 14972 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5486.4 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5490 mm