Velocidad máxima hacia adelante | 85 km/h y 75 km/h | 12 % más o 10 km/h |
Número de secciones | 13 y 6 | 54 % más o 7 |
Radio útil mínimo | 2.5 m y 3 m | 17 % menos o 0.5 m |
Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.6 m y 13.3 m | 5 % menos o 0.7 m |
Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3500 mm y 3973 mm | 12 % menos o 473 mm |
Ángulo máximo de elevación | 82 grados y 80 grados | 2 % más o 2 grados |
Capacidad máxima de carga | 220000 kg y 60000 kg | 73 % más o 160000 kg |
Radio útil máximo | 66 m y 40 m | 39 % más o 26 m |
Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m y 47 m | 22 % más o 13 m |
Momento de fuerza máximo | 3193 Nm y 1730 Nm | 46 % más o 1463 Nm |
Número de ejes | 5 y 3 | 40 % más o 2 |
Volumen de combustible del tractor | 490 l. y 400 l. | 18 % más o 90 l. |
Tipo de transmisión | transmisión automática y ZF Caja de cambios de 12 velocidades con sistema de control automático AS-TRONIC |
Fabricante | Daimler Chrysler y Liebherr |
Modelo | OM 501 LA y D846 A7 |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Tamaño del neumático | 16.00 R 25 y 14R25 |
Longitud de transporte | 11240 mm y 15323 mm |
Ancho del transporte | 2550 mm y 5500 mm |
Altura del transporte | 3900 mm y 3950 mm |
Longitud del chasis | 9362 mm y 13298 mm |
11. Radio útil mínimo | 2.5 m | 11. Radio útil mínimo | 3 m |
12. Radio útil máximo | 40 m | 12. Radio útil máximo | 66 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 82 grados |
9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 12.6 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 13.3 m |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 47 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 60 m |
1. Longitud de transporte | 11240 mm | 1. Longitud de transporte | 15323 mm |
2. Ancho del transporte | 2550 mm | 2. Ancho del transporte | 5500 mm |
3. Altura del transporte | 3900 mm | 3. Altura del transporte | 3950 mm |
7. Longitud del chasis | 9362 mm | 7. Longitud del chasis | 13298 mm |
8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3500 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3973 mm |