Número de marchas adelante | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Radio útil máximo | 42 m y 22 m | 48 % más o 20 m |
Número de secciones | 8 y 4 | 50 % más o 4 |
Capacidad máxima de carga | 70000 kg y 30000 kg | 57 % más o 40000 kg |
Potencia total | 298.3 kW y 172 kW | 42 % más o 126.3 kW |
Momento de fuerza máximo | 1850 Nm y 908 Nm | 51 % más o 942 Nm |
Amperaje del generador | 80 amperios y 70 amperios | 12 % más o 10 amperios |
Volumen de combustible del tractor | 400 l. y 260 l. | 35 % más o 140 l. |
Número de ejes | 4 y 2 | 50 % más o 2 |
Velocidad de giro | 1.7 RPM. y 1.6 RPM. | 6 % más o 0.1 RPM. |
Radio útil mínimo | 2.7 m y 3 m | 10 % menos o 0.3 m |
Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1200 RPM. | 8 % más o 100 RPM. |
Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 2950 mm y 3650 mm | 19 % menos o 700 mm |
Tipo de transmisión | DaimlerChrysler sistema de cambio de marchas G 210-16 y Allison automática |
Velocidad máxima hacia adelante | 80 km/h y 80 km/h |
Ángulo máximo de elevación | 78 grados y 78 grados |
Fabricante | Daimler Chrysler y Cummins |
Modelo | OM 457 LA y QSB 5.9 |
Tamaño del neumático | 14.00R25 y 445/65 R 22.5 |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Longitud de transporte | 9963 mm y 8375 mm |
Ancho del transporte | 2550 mm y 2500 mm |
Altura del transporte | 3830 mm y 3080 mm |
Ancho con los estabilizadores extendidos | 6550 mm y 5900 mm |
Longitud del chasis | 8248 mm y 6880 mm |
11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 2.7 m |
12. Radio útil máximo | 42 m | 12. Radio útil máximo | 22 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 78 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 78 grados |
2. Ancho del transporte | 2550 mm | 2. Ancho del transporte | 2500 mm |
3. Altura del transporte | 3830 mm | 3. Altura del transporte | 3080 mm |
6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 6550 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 5900 mm |
7. Longitud del chasis | 8248 mm | 7. Longitud del chasis | 6880 mm |
8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 3650 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 2950 mm |
1. Longitud de transporte | 9963 mm | 1. Longitud de transporte | 8375 mm |