| Velocidad de elevación | 39.6 m/min y 15.5 m/min | 61 % más o 24.1 m/min |
| Velocidad de bajada | 30 m/min y 27.4 m/min | 9 % más o 2.6 m/min |
| Velocidad máxima | 19 km/h y 11.3 km/h | 41 % más o 7.7 km/h |
| Despeje sobre el suelo | 105 mm y 100 mm | 5 % más o 5 mm |
| Capacidad de carga | 2494.8 kg y 2000 kg | 20 % más o 494.8 kg |
| Radio de giro | 1680 mm y 2200 mm | 24 % menos o 520 mm |
| Tipo de combustible | diésel y Eléctrico 36V |
| Centro de carga | 500 mm y 600 mm |
| Inclinación del mástil adelante | 6 grados y 3 grados |
| Inclinación del mástil atrás | 11 grados y 5 grados |
| Peso útil | 3290 kg y 4853.4 kg |
| Tipo de neumático | neumáticas delanteras 7.00-12.12PR traseras 6.00-9-10PR y continuo semineumáticos |
| Número de ruedas delanteras | 2 y 2 |
| Número de ruedas traseras | 2 y 2 |
| Longitud hasta las horquillas del elevador | 2575 mm y 1985 mm |
| Anchura Total | 1150 mm y 1065 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cubierta protectora | 2110 mm y 2110 mm |
| Altura de gálibo con mástiles bajados | 1995 mm y 2110 mm |
| Altura máxima de la horquilla del elevador | 3000 mm y 4720 mm |
| Eje de ruedas | 1650 mm y 1415 mm |
| 8. Inclinación del mástil adelante | 6 grados | 8. Inclinación del mástil adelante | 3 grados |
| 9. Inclinación del mástil atrás | 11 grados | 9. Inclinación del mástil atrás | 5 grados |
| 1. Longitud hasta las horquillas del elevador | 2575 mm | 1. Longitud hasta las horquillas del elevador | 1985 mm |
| 2. Anchura Total | 1150 mm | 2. Anchura Total | 1065 mm |
| 3. Altura de gálibo con mástiles bajados | 1995 mm | 3. Altura de gálibo con mástiles bajados | 2110 mm |
| 4. Eje de ruedas | 1650 mm | 4. Eje de ruedas | 1415 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 105 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 100 mm |
| 6. Altura hasta la parte superior de la cubierta protectora | 2110 mm | 6. Altura hasta la parte superior de la cubierta protectora | 2110 mm |
| 7. Altura máxima de la horquilla del elevador | 3000 mm | 7. Altura máxima de la horquilla del elevador | 4720 mm |