| Tiempo de elevación | 14 seg. y 16.3 seg. | 14 % menos o 2.3 seg. |
| Tiempo de bajada | 9.5 seg. y 18 seg. | 47 % menos o 8.5 seg. |
| Velocidad máxima | 59 km/h y 48.5 km/h | 18 % más o 10.5 km/h |
| Distribución del peso trasero con carga | 67 % y 66 % | 1 % más o 1 % |
| Distribución del peso trasero sin carga | 52 % y 51 % | 2 % más o 1 % |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1350 RPM. | 4 % más o 50 RPM. |
| Capacidad de carga al ras del borde | 41.6 m3 y 15.3 m3 | 63 % más o 26.3 m3 |
| Capacidad de carga colmado | 57 m3 y 19.4 m3 | 66 % más o 37.6 m3 |
| Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Distribución del peso frontal sin carga | 49 % y 48 % | 2 % más o 1 % |
| Distribución del peso frontal con carga | 34 % y 33 % | 3 % más o 1 % |
| Cilindrada | 31.9 l. y 10.8 l. | 66 % más o 21.1 l. |
| Momento de fuerza máximo | 4630.1 Nm y 1898.1 Nm | 59 % más o 2732.0 Nm |
| Número de cilindros | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
| Potencia total | 783 kW y 298.3 kW | 62 % más o 484.7 kW |
| Potencia efectiva | 703.2 kW y 275.2 kW | 61 % más o 428.0 kW |
| Volumen de aceite del motor | 108 l. y 34 l. | 69 % más o 74 l. |
| Volumen del fluido de la transmisión diferencial y final | 61 l. y 57 l. | 7 % más o 4 l. |
| Volumen del fluido del sistema de dirección | 72 l. y 47 l. | 35 % más o 25 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 557 l. y 121 l. | 78 % más o 436 l. |
| Volumen de combustible | 1275 l. y 371 l. | 71 % más o 904 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 276 l. y 94 l. | 66 % más o 182 l. |
| Despeje sobre el suelo | 800 mm y 500 mm | 37 % más o 300 mm |
| Despeje sobre el suelo de descargas | 700 mm y 450 mm | 36 % más o 250 mm |
| Carga útil nominal | 31751.5 kg y 90718.5 kg |
| Ángulo de descarga | 58 grados y 58 grados |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Tipo de transmisión | Allison 4500 RDS y Allison M8610 |
| Peso sin carga | 23722.9 kg y 67000.1 kg |
| Peso bruto | 55474.3 kg y 157720.9 kg |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación |
| Fabricante | Cummins y Detroit diésel |
| Modelo | QSM11-C400E y MTU 16V-2000TA DDEC |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 2100 RPM. |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Amperaje del generador | 70 amperios y 70 amperios |
| Tamaño del neumático | 18.00-25 (32PR) E-3 y 27.00-49 (48 Pr) e-4 |
| Altura de gálibo | 3900 mm y 4900 mm |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 4600 mm |
| Altura de descarga | 6900 mm y 9000 mm |
| Longitud Total | 8000 mm y 10800 mm |
| Anchura Total | 4000 mm y 5900 mm |
| 8. Ángulo de descarga | 58 grados | 8. Ángulo de descarga | 58 grados |
| 3. Altura de gálibo | 3900 mm | 3. Altura de gálibo | 4900 mm |
| 4. Eje de ruedas | 3600 mm | 4. Eje de ruedas | 4600 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 500 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 800 mm |
| 6. Altura de descarga | 6900 mm | 6. Altura de descarga | 9000 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 450 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 700 mm |
| 1. Longitud Total | 8000 mm | 1. Longitud Total | 10800 mm |
| 2. Anchura Total | 4000 mm | 2. Anchura Total | 5900 mm |