Tiempo de bajada | 11.5 seg. y 12.1 seg. | 5 % menos o 0.6 seg. |
Distribución del peso frontal sin carga | 48 % y 47.8 % | 0 % más o 0.2 % |
Distribución del peso frontal con carga | 34 % y 33 % | 3 % más o 1 % |
Capacidad de carga al ras del borde | 38.6 m3 y 29 m3 | 25 % más o 9.6 m3 |
Capacidad de carga colmado | 60.3 m3 y 41.5 m3 | 31 % más o 18.8 m3 |
Tiempo de elevación | 12.8 seg. y 13 seg. | 2 % menos o 0.2 seg. |
Velocidad máxima | 61.6 km/h y 57 km/h | 7 % más o 4.6 km/h |
Distribución del peso trasero con carga | 67 % y 66 % | 1 % más o 1 % |
Distribución del peso trasero sin carga | 52.2 % y 52 % | 0 % más o 0.2 % |
Potencia total | 895 kW y 566.7 kW | 37 % más o 328.3 kW |
Potencia efectiva | 836 kW y 522 kW | 38 % más o 314 kW |
Cilindrada | 30.5 l. y 24 l. | 21 % más o 6.5 l. |
Momento de fuerza máximo | 5084.3 Nm y 3254 Nm | 36 % más o 1830.3 Nm |
Volumen del fluido de la transmisión diferencial y final | 147.6 l. y 52 l. | 65 % más o 95.6 l. |
Volumen del fluido del sistema de dirección | 117 l. y 92 l. | 21 % más o 25 l. |
Volumen del fluido del sistema hidráulico | 435 l. y 432 l. | 1 % más o 3 l. |
Amperaje del generador | 100 amperios y 70 amperios | 30 % más o 30 amperios |
Volumen de combustible | 1003 l. y 938 l. | 6 % más o 65 l. |
Volumen del fluido del sistema refrigerante | 276 l. y 236 l. | 14 % más o 40 l. |
Volumen de aceite del motor | 143 l. y 94 l. | 34 % más o 49 l. |
Despeje sobre el suelo | 860 mm y 700 mm | 19 % más o 160 mm |
Despeje sobre el suelo de descargas | 840 mm y 500 mm | 40 % más o 340 mm |
Carga útil nominal | 65317.3 kg y 97700 kg |
Ángulo de descarga | 59 grados y 61 grados |
Tipo de transmisión | Allison M6610AR y Allison M9600A, tipo planetario, cambio automático de velocidades. Convertidor de par integrado con bloqueo automático de cambio de velocidades en todos los diapasones |
Número de marchas adelante | 6 y 6 |
Número de marchas atrás | 2 y 2 |
Peso sin carga | 47690.7 kg y 71736 kg |
Peso bruto | 112690.5 kg y 170100 kg |
Potencia medida en | 2100 RPM. y 2100 RPM. |
Fabricante | Detroit diésel y Cummins |
Momento de fuerza tomado en | 1200 RPM. y 1200 RPM. |
Modelo | MTU 12V-2000TA DDEC y QST 30 |
Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) |
Tamaño del neumático | 24.00R35 radial y 31/80R49 E4 |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Longitud Total | 9900 mm y 10290 mm |
Anchura Total | 5300 mm y 6050 mm |
Altura de gálibo | 4600 mm y 5310 mm |
Eje de ruedas | 4500 mm y 4570 mm |
Altura de descarga | 8400 mm y 9860 mm |
8. Ángulo de descarga | 59 grados | 8. Ángulo de descarga | 61 grados |
1. Longitud Total | 9900 mm | 1. Longitud Total | 10290 mm |
2. Anchura Total | 5300 mm | 2. Anchura Total | 6050 mm |
3. Altura de gálibo | 4600 mm | 3. Altura de gálibo | 5310 mm |
4. Eje de ruedas | 4500 mm | 4. Eje de ruedas | 4570 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 700 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 860 mm |
6. Altura de descarga | 8400 mm | 6. Altura de descarga | 9860 mm |
7. Despeje sobre el suelo de descargas | 500 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 840 mm |