Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Radio de giro | 8254 mm y 10950 mm | 25 % menos o 2696 mm |
Radio de giro | 7568.2 mm y 10450 mm | 28 % menos o 2881.8 mm |
Radio de giro | 6934.2 mm y 8500 mm | 18 % menos o 1565.8 mm |
Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 894.8 Nm | 55 % más o 1105.2 Nm |
Potencia total | 305.7 kW y 212.5 kW | 30 % más o 93.2 kW |
Modelo | DT466 (250 CV) y OM501LA (410 CV) |
Fabricante | International y Mercedes-Benz |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Configuración del cilindro | I-6 y V6 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Eje de ruedas | 4749.8 mm y 5700 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 9490 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 2350 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 5457.6 kg y 6816 kg |
Eje de ruedas | 4292.6 mm y 5400 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 17000 kg |
Longitud Total | 6908.8 mm y 9190 mm |
Peso total del chasis | 5409.1 kg y 6776 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2350 mm |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 4800 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 8084 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1800 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 5386 kg y 6736 kg |