| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1900 RPM. | 21 % más o 500 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1000 RPM. | 29 % más o 400 RPM. |
| Radio de giro | 6600 mm y 8250 mm | 20 % menos o 1650 mm |
| Radio de giro | 6150 mm y 7800 mm | 21 % menos o 1650 mm |
| Radio de giro | 5750 mm y 7200 mm | 20 % menos o 1450 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Potencia efectiva | 395.2 kW y 103 kW | 74 % más o 292.2 kW |
| Momento de fuerza máximo | 2400 Nm y 540 Nm | 77 % más o 1860 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
| Modelo | ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados y ZF16 S 222 engranaje de aumento 16 velocidad caja de cambios |
| Modelo | D0834LFL (02) y D2876LF13 |
| Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
| Anchura Total | 2212 mm y 2490 mm |
| Tamaño del neumático | 235/75R17.5 y 315/80R 22.5 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2394 mm y 3723 mm |
| Categoría de peso | 6 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 33000 kg |
| Peso total del chasis | 3505 kg y 9025 kg |
| Eje de ruedas | 3950 mm y 3900 mm |
| Longitud Total | 7015 mm y 7475 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1820 mm y 700 mm |
| Eje de ruedas | 3650 mm y 3600 mm |
| Longitud Total | 6715 mm y 7175 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1820 mm y 700 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 33000 kg |
| Peso total del chasis | 3400 kg y 9005 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1420 mm y 700 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 33000 kg |
| Peso total del chasis | 3385 kg y 8985 kg |
| Eje de ruedas | 3350 mm y 3200 mm |
| Longitud Total | 6015 mm y 6775 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2394 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3723 mm |