| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1400 RPM. | 42 % más o 1000 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1200 RPM. y 1000 RPM. | 17 % más o 200 RPM. |
| Radio de giro | 9100 mm y 10300 mm | 12 % menos o 1200 mm |
| Radio de giro | 2140 mm y 9600 mm | 78 % menos o 7460 mm |
| Radio de giro | 7750 mm y 9150 mm | 15 % menos o 1400 mm |
| Radio de giro | 6900 mm y 8700 mm | 21 % menos o 1800 mm |
| Radio de giro | 6400 mm y 8300 mm | 23 % menos o 1900 mm |
| Número de marchas adelante | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
| Potencia efectiva | 320.7 kW y 162 kW | 49 % más o 158.7 kW |
| Momento de fuerza máximo | 2100 Nm y 850 Nm | 60 % más o 1250 Nm |
| Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
| Modelo | ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados y Tipmatic 12 diapasones de velocidades |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Modelo | D0836LFL(02) y D2066LF01 |
| Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
| Anchura Total | 2450 mm y 2490 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2621 mm y 3259 mm |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Tamaño del neumático | 285/70R19.5 y 315/70R 22.5 |
| Categoría de peso | 7 y 8 |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3000 mm y 3100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 14000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 4350 kg y 8090 kg |
| Eje de ruedas | 5475 mm y 5500 mm |
| Longitud Total | 9720 mm y 11425 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6792 mm y 8678 mm |
| Eje de ruedas | 5075 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 8870 mm y 10725 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6116 mm y 7986 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2550 mm y 2800 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 14000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 4280 kg y 8050 kg |
| Peso total del chasis | 4145 kg y 8010 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 14000 kg y 26000 kg |
| Eje de ruedas | 4575 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 7920 mm y 10225 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5441 mm y 7467 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 2600 mm |
| Eje de ruedas | 4025 mm y 4500 mm |
| Longitud Total | 7370 mm y 9725 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4636 mm y 6936 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 2400 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 14000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 4145 kg y 7970 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4118 mm y 6410 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2150 mm y 2150 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 14000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 4125 kg y 7935 kg |
| Eje de ruedas | 3675 mm y 4200 mm |
| Longitud Total | 7070 mm y 9175 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2621 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3259 mm |