Potencia medida en | 2400 RPM. y 1400 RPM. | 42 % más o 1000 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1200 RPM. y 1000 RPM. | 17 % más o 200 RPM. |
Radio de giro | 10250 mm y 10950 mm | 6 % menos o 700 mm |
Radio de giro | 9650 mm y 10300 mm | 6 % menos o 650 mm |
Radio de giro | 9250 mm y 9600 mm | 4 % menos o 350 mm |
Radio de giro | 8650 mm y 9150 mm | 5 % menos o 500 mm |
Radio de giro | 8200 mm y 8700 mm | 6 % menos o 500 mm |
Radio de giro | 7600 mm y 8300 mm | 8 % menos o 700 mm |
Número de marchas adelante | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
Momento de fuerza máximo | 2100 Nm y 850 Nm | 60 % más o 1250 Nm |
Potencia efectiva | 357.9 kW y 162 kW | 55 % más o 195.9 kW |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
Modelo | ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados y Tipmatic 12 diapasones de velocidades |
Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
Modelo | D0836LFL(02) y D2876LF12 |
Anchura Total | 2490 mm y 2490 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 1074 mm y 3259 mm |
Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/70R 22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Longitud Total | 10420 mm y 11625 mm |
Peso total del chasis | 5230 kg y 8130 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7912 mm y 9369 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2800 mm y 2900 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
Eje de ruedas | 6300 mm y 5900 mm |
Eje de ruedas | 5900 mm y 5500 mm |
Longitud Total | 10420 mm y 11425 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7333 mm y 8678 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3200 mm y 3100 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 5230 kg y 8090 kg |
Eje de ruedas | 5500 mm y 5100 mm |
Peso total del chasis | 5205 kg y 8050 kg |
Longitud Total | 9870 mm y 10725 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6755 mm y 7986 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3050 mm y 2800 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3355 kg y 8010 kg |
Eje de ruedas | 5100 mm y 4800 mm |
Longitud Total | 9220 mm y 10225 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6178 mm y 7467 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2800 mm y 2600 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
Eje de ruedas | 4800 mm y 4500 mm |
Longitud Total | 7820 mm y 9725 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5745 mm y 6936 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1700 mm y 2400 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3345 kg y 7970 kg |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
Eje de ruedas | 4400 mm y 4200 mm |
Peso total del chasis | 5130 kg y 7935 kg |
Longitud Total | 7820 mm y 9175 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5169 mm y 6410 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 2150 mm |
3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 1074 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3259 mm |