vs.

      M.A.N. ME 25.280 (2004) vs. Mercedes-Benz 2628LL accionamiento medio (2005)

      4 razones para comprar M.A.N. ME 25.280 (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 8 y 5 37 % más o 3

      Motor

      Potencia medida en 2400 RPM. y 2200 RPM. 8 % más o 200 RPM.

      Dimensiones

      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 9300 mm y 10150 mm 8 % menos o 850 mm

      2 razones para comprar Mercedes-Benz 2628LL accionamiento medio (2005):

      Motor

      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1400 RPM. 12 % más o 200 RPM.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 250 mm y 236 mm 6 % más o 14 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Modelo EATON 8309, 9 caja de cambios con engranajes sincronizados y WT-MD3060P 5-velocidad
      Fabricante M.A.N. y Allison
      Número de marchas atrás 1 y 1

      Motor

      Número de cilindros 6 y 6
      Apertura 108 mm y 102 mm
      Carrera 125 mm y 130 mm
      Fabricante M.A.N. y Mercedes-Benz
      Modelo D0836LF(03) y OM906LA (279 CV)
      Tipo de combustible diésel y diésel
      Aspiración Turboalimentación y Turboalimentación con enfriador intermedio

      Dimensiones

      Tamaño del neumático 315/80R22.5 y 315/80R22.5
      Categoría de peso 8 y 8
      Altura hasta la parte superior de la cabina 2847 mm y 2920 mm

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 6500 mm y 3900 mm
      Longitud Total 10128 mm y 8300 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 8333 mm y 5990 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 2000 mm y 1200 mm
      Peso bruto total del vehículo 25600 kg y 26000 kg
      Peso total del chasis 6575 kg y 7170 kg

      Imágenes

      Dimensiones

      3. Altura hasta la parte superior de la cabina 2847 mm 3. Altura hasta la parte superior de la cabina 2920 mm
      5. Despeje sobre el suelo 236 mm 5. Despeje sobre el suelo 250 mm