Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1000 RPM. | 29 % más o 400 RPM. |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 1900 RPM. | 21 % más o 500 RPM. |
Radio de giro | 8550 mm y 10950 mm | 22 % menos o 2400 mm |
Radio de giro | 8050 mm y 10300 mm | 22 % menos o 2250 mm |
Radio de giro | 7500 mm y 9600 mm | 22 % menos o 2100 mm |
Radio de giro | 7050 mm y 9150 mm | 23 % menos o 2100 mm |
Radio de giro | 6600 mm y 8700 mm | 24 % menos o 2100 mm |
Radio de giro | 6150 mm y 8300 mm | 26 % menos o 2150 mm |
Número de marchas adelante | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
Potencia efectiva | 357.9 kW y 179 kW | 50 % más o 178.9 kW |
Momento de fuerza máximo | 2300 Nm y 925 Nm | 60 % más o 1375 Nm |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
Modelo | ZF sincronizador y Tipmatic 12 diapasones de velocidades |
Modelo | D0836 LFL40 y D2876LF12 |
Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
Anchura Total | 2264 mm y 2490 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2630 mm y 3259 mm |
Tamaño del neumático | 235/75R 17.5 y 315/70R 22.5 |
Categoría de peso | 6 y 8 |
Eje de ruedas | 5200 mm y 5900 mm |
Longitud Total | 9368 mm y 11625 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7100 mm y 9369 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2875 mm y 2900 mm |
Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3650 kg y 8130 kg |
Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3635 kg y 8090 kg |
Eje de ruedas | 4850 mm y 5500 mm |
Longitud Total | 8818 mm y 11425 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6550 mm y 8678 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2675 mm y 3100 mm |
Eje de ruedas | 4500 mm y 5100 mm |
Longitud Total | 8118 mm y 10725 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6050 mm y 7986 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2475 mm y 2800 mm |
Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3610 kg y 8050 kg |
Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 26000 kg |
Longitud Total | 7818 mm y 10225 mm |
Peso total del chasis | 3595 kg y 8010 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5600 mm y 7467 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2325 mm y 2600 mm |
Eje de ruedas | 4200 mm y 4800 mm |
Eje de ruedas | 3900 mm y 4500 mm |
Longitud Total | 7318 mm y 9725 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5150 mm y 6936 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2125 mm y 2400 mm |
Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3570 kg y 7970 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1925 mm y 2150 mm |
Eje de ruedas | 3600 mm y 4200 mm |
Longitud Total | 6818 mm y 9175 mm |
Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 26000 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4650 mm y 6410 mm |
Peso total del chasis | 3545 kg y 7935 kg |
3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2630 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3259 mm |