Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
Momento de fuerza máximo | 700 Nm y 540 Nm | 23 % más o 160 Nm |
Potencia efectiva | 153.6 kW y 103 kW | 33 % más o 50.6 kW |
Radio de giro | 7500 mm y 7550 mm | 1 % menos o 50 mm |
Radio de giro | 7950 mm y 8050 mm | 1 % menos o 100 mm |
Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Modelo | ZF sincronizador y ZF S5-42, 5 caja de cambios con engranajes sincronizados |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 2400 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1400 RPM. |
Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
Modelo | D0834 LFL42 y D0834LFL (02) |
Anchura Total | 2240 mm y 2295 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2596 mm y 2459 mm |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Tamaño del neumático | 215/75R 17.5 y 215/75R17.5 |
Categoría de peso | 5 y 5 |
Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 7500 kg |
Peso total del chasis | 3365 kg y 3155 kg |
Eje de ruedas | 5200 mm y 5300 mm |
Longitud Total | 9368 mm y 9470 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7100 mm y 7254 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2875 mm y 2925 mm |
Radio de giro | 8550 mm y 8550 mm |
Eje de ruedas | 4850 mm y 4900 mm |
Longitud Total | 8818 mm y 8595 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6500 mm y 6617 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2675 mm y 2450 mm |
Peso total del chasis | 3350 kg y 3135 kg |
Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 7500 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2475 mm y 2550 mm |
Longitud Total | 8268 mm y 8395 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6000 mm y 6129 mm |
Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 7500 kg |
Peso total del chasis | 3330 kg y 3115 kg |
Eje de ruedas | 4500 mm y 4600 mm |
Eje de ruedas | 4200 mm y 4250 mm |
Longitud Total | 7818 mm y 7570 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5550 mm y 5569 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2325 mm y 2075 mm |
Peso total del chasis | 3315 kg y 3105 kg |
Radio de giro | 7050 mm y 7050 mm |
Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 7500 kg |
Eje de ruedas | 3900 mm y 3950 mm |
Longitud Total | 7318 mm y 7015 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5100 mm y 5091 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2125 mm y 1820 mm |
Radio de giro | 6600 mm y 6600 mm |
Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 7500 kg |
Peso total del chasis | 3305 kg y 3090 kg |
Radio de giro | 6150 mm y 6150 mm |
Peso total del chasis | 3290 kg y 3075 kg |
Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 7500 kg |
Eje de ruedas | 3600 mm y 3650 mm |
Longitud Total | 6818 mm y 6715 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4650 mm y 4614 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1925 mm y 1820 mm |
Eje de ruedas | 3300 mm y 3350 mm |
Longitud Total | 6368 mm y 6015 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4250 mm y 4137 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1775 mm y 1420 mm |
Radio de giro | 5750 mm y 5750 mm |
Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 7500 kg |
Peso total del chasis | 3270 kg y 3060 kg |
3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2596 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2459 mm |