| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1000 RPM. | 29 % más o 400 RPM. |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1400 RPM. | 42 % más o 1000 RPM. |
| Radio de giro | 6600 mm y 8250 mm | 20 % menos o 1650 mm |
| Radio de giro | 6150 mm y 7800 mm | 21 % menos o 1650 mm |
| Radio de giro | 5750 mm y 7200 mm | 20 % menos o 1450 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
| Momento de fuerza máximo | 1900 Nm y 830 Nm | 56 % más o 1070 Nm |
| Potencia efectiva | 290.8 kW y 134.2 kW | 54 % más o 156.6 kW |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
| Modelo | ZF sincronizador y ZF16 S 222 engranaje de aumento 16 velocidad caja de cambios |
| Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
| Modelo | D0834 LFL41 y D2066LF02 |
| Anchura Total | 2240 mm y 2490 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2596 mm y 3098 mm |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Tamaño del neumático | 215/75R 17.5 y delanteras 315/80R 22.5 traseras 295/80R 22.5 |
| Categoría de peso | 5 y 8 |
| Peso total del chasis | 3305 kg y 8570 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 26000 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3900 mm |
| Longitud Total | 7318 mm y 7475 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2125 mm y 700 mm |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 3600 mm |
| Longitud Total | 6818 mm y 7175 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1925 mm y 700 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 3290 kg y 8555 kg |
| Eje de ruedas | 3300 mm y 3200 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 3270 kg y 8540 kg |
| Longitud Total | 6368 mm y 6775 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1775 mm y 700 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2596 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3098 mm |