Potencia medida en | 2400 RPM. y 1900 RPM. | 21 % más o 500 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1000 RPM. | 29 % más o 400 RPM. |
Radio de giro | 6600 mm y 8250 mm | 20 % menos o 1650 mm |
Radio de giro | 6150 mm y 7800 mm | 21 % menos o 1650 mm |
Radio de giro | 5750 mm y 7200 mm | 20 % menos o 1450 mm |
Número de marchas adelante | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Momento de fuerza máximo | 2400 Nm y 700 Nm | 71 % más o 1700 Nm |
Potencia efectiva | 357.9 kW y 134.2 kW | 63 % más o 223.7 kW |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
Modelo | ZF sincronizador y ZF16 S 222 engranaje de aumento 16 velocidad caja de cambios |
Fabricante | M.A.N. y M.A.N. |
Modelo | D0834 LFL41 y D2876LF12 |
Tamaño del neumático | 215/75R 17.5 y 315/80R 22.5 |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2596 mm y 3723 mm |
Categoría de peso | 5 y 8 |
Anchura Total | 2240 mm y 2490 mm |
Eje de ruedas | 3900 mm y 3900 mm |
Longitud Total | 7318 mm y 7475 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2125 mm y 700 mm |
Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 33000 kg |
Peso total del chasis | 3305 kg y 9025 kg |
Eje de ruedas | 3600 mm y 3600 mm |
Longitud Total | 6818 mm y 7175 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1925 mm y 700 mm |
Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 33000 kg |
Peso total del chasis | 3290 kg y 9005 kg |
Peso total del chasis | 3270 kg y 8985 kg |
Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 33000 kg |
Eje de ruedas | 3300 mm y 3200 mm |
Longitud Total | 6368 mm y 6775 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1775 mm y 700 mm |
3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2596 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3723 mm |