vs.

      Mercedes-Benz 1843LS (2004) vs. Mack CV713 (2004)

      3 razones para comprar Mercedes-Benz 1843LS (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 8 y 5 37 % más o 3

      Motor

      Momento de fuerza de cresta 2100 Nm y 1672 Nm 20 % más o 428 Nm
      Potencia total 319.2 kW y 242.4 kW 24 % más o 76.8 kW

      4 razones para comprar Mack CV713 (2004):

      Motor

      Momento de fuerza tomado en 1300 RPM. y 1100 RPM. 15 % más o 200 RPM.
      Potencia medida en 2100 RPM. y 1900 RPM. 10 % más o 200 RPM.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 488 mm y 221 mm 55 % más o 267 mm
      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Relación de transmisión de la velocidad más alta 1 :1 y 0.73 :1
      Modelo G221-9 y T313 L
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 10.2 :1 y 17.8 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Mack

      Motor

      Fabricante Mercedes-Benz y Mack
      Modelo OM457LA (430 CV) y AMI-300 ASET IEGR
      Configuración del cilindro en una línea y V-MAC III

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 3600 mm y 6300 mm
      Longitud Total 5815 mm y 8817 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 3645 mm y 4978 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 770 mm y 1651 mm
      Peso total del chasis 6495 kg y 7057 kg

      Imágenes

      Dimensiones

      5. Despeje sobre el suelo 221 mm 5. Despeje sobre el suelo 488 mm