Número de marchas adelante | 16 y 13 | 19 % más o 3 |
Potencia total | 305.7 kW y 242.4 kW | 21 % más o 63.3 kW |
Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 1672 Nm | 16 % más o 328 Nm |
Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
Despeje sobre el suelo | 488 mm y 200 mm | 59 % más o 288 mm |
Fabricante | Mercedes-Benz y Mack |
Modelo | G211-16 y T310ME |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 14.6 :1 |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 0.76 :1 |
Modelo | OM501LA (410 CV) y AI-300A ASET IEGR |
Fabricante | Mercedes-Benz y Mack |
Configuración del cilindro | V6 y V-MAC III |
Número de ejes traseros | 2 y 2 |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 1651 mm |
Eje de ruedas | 4800 mm y 6300 mm |
Longitud Total | 10105 mm y 8817 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7795 mm y 4978 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 200 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 488 mm |