vs.

      Mercedes-Benz 2544L (2003) vs. Mack CV712 (2004)

      4 razones para comprar Mercedes-Benz 2544L (2003):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 9 44 % más o 7

      Motor

      Potencia total 324.4 kW y 302 kW 7 % más o 22.4 kW
      Momento de fuerza de cresta 2100 Nm y 1672 Nm 20 % más o 428 Nm

      Dimensiones

      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      3 razones para comprar Mack CV712 (2004):

      Motor

      Potencia medida en 1950 RPM. y 1800 RPM. 8 % más o 150 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1300 RPM. y 1080 RPM. 17 % más o 220 RPM.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 481 mm y 200 mm 58 % más o 281 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Relación de transmisión de la velocidad más baja 14.2 :1 y 16.4 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.83 :1 y 0.67 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Fuller
      Modelo G211-16 y RTX-14609B

      Motor

      Fabricante Mercedes-Benz y Mack
      Modelo OM501LA (440 CV) y AMI-370 ASET IEGR
      Configuración del cilindro V6 y V-MAC III

      Características de base de ruedas 1

      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 2250 mm y 1372 mm
      Eje de ruedas 4800 mm y 4140 mm
      Peso total del chasis 7750 kg y 5081.1 kg
      Longitud Total 10105 mm y 6375 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 7795 mm y 3505 mm

      Imágenes

      Dimensiones

      5. Despeje sobre el suelo 200 mm 5. Despeje sobre el suelo 481 mm