Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
Momento de fuerza de cresta | 2100 Nm y 1672 Nm | 20 % más o 428 Nm |
Potencia total | 324.4 kW y 242.4 kW | 25 % más o 82.0 kW |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
Despeje sobre el suelo | 481 mm y 200 mm | 58 % más o 281 mm |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 0.71 :1 |
Modelo | G211-16 y TM308 |
Fabricante | Mercedes-Benz y Allison |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 17.4 :1 |
Fabricante | Mercedes-Benz y Mack |
Modelo | OM501LA (440 CV) y AMI-300 ASET IEGR |
Configuración del cilindro | V6 y V-MAC III |
Longitud Total | 10105 mm y 6375 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7795 mm y 3505 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 1372 mm |
Eje de ruedas | 4800 mm y 4140 mm |
Peso total del chasis | 7750 kg y 5081.1 kg |
5. Despeje sobre el suelo | 200 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 481 mm |