| Número de marchas adelante | 16 y 11 | 31 % más o 5 |
| Potencia total | 324.4 kW y 242.4 kW | 25 % más o 82.0 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2100 Nm y 1672 Nm | 20 % más o 428 Nm |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
| Despeje sobre el suelo | 488 mm y 200 mm | 59 % más o 288 mm |
| Modelo | G211-16 y 4000 RDS 5-velocidad |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mack |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 16.4 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 0.73 :1 |
| Modelo | OM501LA (440 CV) y AI-300A ASET IEGR |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mack |
| Configuración del cilindro | V6 y V-MAC III |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Longitud Total | 10105 mm y 8817 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7795 mm y 4978 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 1651 mm |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 6300 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 200 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 488 mm |