Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
Potencia total | 305.7 kW y 302 kW | 1 % más o 3.7 kW |
Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 1672 Nm | 16 % más o 328 Nm |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Potencia medida en | 1950 RPM. y 1800 RPM. | 8 % más o 150 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
Despeje sobre el suelo | 481 mm y 303 mm | 37 % más o 178 mm |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 11.7 :1 y 16.4 :1 |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.69 :1 y 0.73 :1 |
Fabricante | Mercedes-Benz y Fuller |
Modelo | G210-16 y RTX-13609B |
Fabricante | Mercedes-Benz y Mack |
Modelo | OM501LA (410 CV) y AMI-370 ASET IEGR |
Configuración del cilindro | V6 y V-MAC III |
Eje de ruedas | 5100 mm y 4140 mm |
Longitud Total | 8790 mm y 6375 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6650 mm y 3505 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 900 mm y 1372 mm |
Peso total del chasis | 9700 kg y 5081.1 kg |
5. Despeje sobre el suelo | 303 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 481 mm |