vs.

      Mercedes-Benz 822 (2005) vs. Mercedes-Benz 815 (2005)

      2 razones para comprar Mercedes-Benz 822 (2005):

      Motor

      Momento de fuerza de cresta 810 Nm y 580 Nm 28 % más o 230 Nm
      Potencia total 132 kW y 111.9 kW 15 % más o 20.1 kW

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.73 :1 y 0.79 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 6.7 :1 y 6.3 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz
      Modelo G85-6 y G56-6
      Tipo de transmisión 6-caja de cambios con engranajes sincronizados y 6-caja de cambios con engranajes sincronizados
      Número de marchas adelante 6 y 6
      Número de marchas atrás 1 y 1

      Motor

      Número de cilindros 4 y 4
      Potencia medida en 2200 RPM. y 2200 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1600 RPM.
      Cilindrada 4.3 l. y 4.3 l.
      Tipo de combustible diésel y diésel
      Apertura 102 mm y 102 mm
      Carrera 130 mm y 130 mm
      Aspiración Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio
      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz
      Modelo OM904LA (177 CV) y OM904LA (150 CV)

      Dimensiones

      Anchura Total 2321 mm y 2321 mm
      Altura hasta la parte superior de la cabina 2522 mm y 2522 mm
      Despeje sobre el suelo 170 mm y 170 mm
      Número de ejes traseros 1 y 1
      Tamaño del neumático 215/75R17.5 y 215/75R17.5
      Categoría de peso 5 y 5

      Características de base de ruedas 5

      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 7235 mm y 7235 mm
      Eje de ruedas 4820 mm y 4820 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 2285 mm y 2285 mm
      Longitud Total 9065 mm y 9065 mm
      Radio de giro 8900 mm y 8900 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 7490 kg
      Peso total del chasis 3430 kg y 3430 kg

      Características de base de ruedas 4

      Eje de ruedas 4220 mm y 4220 mm
      Longitud Total 8065 mm y 8065 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 6235 mm y 6235 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1885 mm y 1885 mm
      Radio de giro 8000 mm y 8000 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 7490 kg
      Peso total del chasis 3370 kg y 3370 kg

      Características de base de ruedas 3

      Radio de giro 7050 mm y 7050 mm
      Eje de ruedas 3620 mm y 3620 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 7490 kg
      Longitud Total 7065 mm y 7065 mm
      Peso total del chasis 3320 kg y 3320 kg
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 5235 mm y 5235 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1485 mm y 1485 mm

      Características de base de ruedas 2

      Eje de ruedas 3320 mm y 3320 mm
      Longitud Total 6565 mm y 6565 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 4735 mm y 4735 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1685 mm y 1685 mm
      Radio de giro 6600 mm y 6600 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 7490 kg
      Peso total del chasis 3280 kg y 3280 kg

      Características de base de ruedas 1

      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 4285 mm y 4285 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1535 mm y 1535 mm
      Radio de giro 6150 mm y 6150 mm
      Eje de ruedas 3020 mm y 3020 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 7490 kg
      Longitud Total 6025 mm y 6025 mm
      Peso total del chasis 3260 kg y 3260 kg

      Imágenes

      Dimensiones

      3. Altura hasta la parte superior de la cabina 2522 mm 3. Altura hasta la parte superior de la cabina 2522 mm
      5. Despeje sobre el suelo 170 mm 5. Despeje sobre el suelo 170 mm