| Radio de giro | 8254 mm y 12050 mm | 32 % menos o 3796 mm |
| Radio de giro | 7568.2 mm y 10550 mm | 28 % menos o 2981.8 mm |
| Radio de giro | 6934.2 mm y 10100 mm | 31 % menos o 3165.8 mm |
| Potencia total | 324.4 kW y 171.5 kW | 47 % más o 152.9 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2100 Nm y 894.8 Nm | 57 % más o 1205.2 Nm |
| Fabricante | International y Mercedes-Benz |
| Modelo | DT466 (230 CV) y OM501LA (440 CV) |
| Configuración del cilindro | I-6 y V6 |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Eje de ruedas | 4749.8 mm y 6000 mm |
| Longitud Total | 7670.8 mm y 12205 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 9895 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 3415 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 25300 kg |
| Peso total del chasis | 5457.6 kg y 7910 kg |
| Eje de ruedas | 4292.6 mm y 5100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 25300 kg |
| Longitud Total | 6908.8 mm y 10405 mm |
| Peso total del chasis | 5409.1 kg y 7790 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm y 8095 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2250 mm |
| Eje de ruedas | 3860.8 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 6477 mm y 10105 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3505.2 mm y 7795 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2250 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5386 kg y 7750 kg |