| Número de marchas adelante | 12 y 11 | 8 % más o 1 |
| Potencia total | 316 kW y 220 kW | 30 % más o 96 kW |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 9601.2 mm y 11015 mm | 13 % menos o 1413.8 mm |
| Radio de giro | 8586.2 mm y 10365 mm | 17 % menos o 1778.8 mm |
| Radio de giro | 8129 mm y 9665 mm | 16 % menos o 1536 mm |
| Radio de giro | 7900.4 mm y 9265 mm | 15 % menos o 1364.6 mm |
| Radio de giro | 7263.4 mm y 8865 mm | 18 % menos o 1601.6 mm |
| Radio de giro | 6781.8 mm y 8540 mm | 21 % menos o 1758.2 mm |
| Radio de giro | 6349 mm y 8040 mm | 21 % menos o 1691 mm |
| Modelo | AS2301 y FR-13210B 11-velocidad |
| Fabricante | Eurotronic y Eaton Fuller |
| Fabricante | Iveco y International |
| Modelo | Cursor 10 (316 cm) y HT570 (295 CV) |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 7720 kg y 4907.4 kg |
| Eje de ruedas | 6050 mm y 5207 mm |
| Longitud Total | 11652 mm y 8128 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9687 mm y 5410.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2657 mm y 1905 mm |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 4749.8 mm |
| Longitud Total | 11077 mm y 7670.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9113 mm y 4953 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2432 mm y 1905 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 7635 kg y 4880.7 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1802 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 7490 kg y 4844.8 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 4445 mm |
| Longitud Total | 9847 mm y 7061.2 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7882 mm y 4343.4 mm |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 4292.6 mm |
| Longitud Total | 9818 mm y 6908.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7853 mm y 4191 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2073 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 7480 kg y 4826.7 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 7450 kg y 4801.3 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2073 mm y 1600.2 mm |
| Eje de ruedas | 4500 mm y 3860.8 mm |
| Longitud Total | 9518 mm y 6477 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7553 mm y 3759.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2117 mm y 990.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 7430 kg y 4729.2 kg |
| Eje de ruedas | 4200 mm y 3556 mm |
| Longitud Total | 9262 mm y 5562.6 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7297 mm y 2844.8 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 7330 kg y 4696.9 kg |
| Eje de ruedas | 3800 mm y 3251.2 mm |
| Longitud Total | 8502 mm y 5257.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6537 mm y 2540 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1757 mm y 990.6 mm |