| Número de marchas adelante | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Momento de fuerza tomado en | 1590 RPM. y 1400 RPM. | 12 % más o 190 RPM. |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2100 RPM. | 12 % más o 300 RPM. |
| Radio de giro | 10250 mm y 10965 mm | 7 % menos o 715 mm |
| Radio de giro | 9650 mm y 10465 mm | 8 % menos o 815 mm |
| Radio de giro | 9250 mm y 9690 mm | 5 % menos o 440 mm |
| Radio de giro | 8650 mm y 8915 mm | 3 % menos o 265 mm |
| Radio de giro | 8200 mm y 8615 mm | 5 % menos o 415 mm |
| Radio de giro | 7600 mm y 8215 mm | 7 % menos o 615 mm |
| Fabricante | Eurotronic y M.A.N. |
| Modelo | AS2301 y ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación |
| Apertura | 125 mm y 108 mm |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Carrera | 140 mm y 125 mm |
| Fabricante | Iveco y M.A.N. |
| Modelo | Cursor 10 (316 cm) y D0836LFL(03) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2965 mm y 1074 mm |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y 295/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Eje de ruedas | 6700 mm y 6300 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 18000 kg |
| Longitud Total | 11672 mm y 10420 mm |
| Peso total del chasis | 6620 kg y 5330 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9267 mm y 7975 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3422 mm y 2800 mm |
| Eje de ruedas | 6300 mm y 5900 mm |
| Longitud Total | 10642 mm y 10420 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8237 mm y 7391 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2792 mm y 3200 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6510 kg y 5330 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2207 mm y 3050 mm |
| Longitud Total | 9457 mm y 9870 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7052 mm y 6810 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6400 kg y 5305 kg |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 5500 mm |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 8897 mm y 9220 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6632 mm y 6229 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2387 mm y 2800 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6350 kg y 5280 kg |
| Longitud Total | 8827 mm y 7820 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6422 mm y 5793 mm |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 4800 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2477 mm y 1700 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6300 kg y 5255 kg |
| Peso total del chasis | 6250 kg y 5230 kg |
| Eje de ruedas | 4500 mm y 4400 mm |
| Longitud Total | 7852 mm y 7820 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5447 mm y 5212 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1802 mm y 2100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 18000 kg |