| Radio de giro | 10750 mm y 10815 mm | 1 % menos o 65 mm |
| Radio de giro | 9500 mm y 9640 mm | 1 % menos o 140 mm |
| Radio de giro | 8900 mm y 9240 mm | 4 % menos o 340 mm |
| Radio de giro | 8400 mm y 8915 mm | 6 % menos o 515 mm |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Momento de fuerza tomado en | 1940 RPM. y 1000 RPM. | 48 % más o 940 RPM. |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1400 RPM. | 42 % más o 1000 RPM. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 11265 mm y 11400 mm | 1 % menos o 135 mm |
| Radio de giro | 10015 mm y 10150 mm | 1 % menos o 135 mm |
| Fabricante | M.A.N. y Eurotronic |
| Modelo | Tipmatic 12 diapasones de velocidades y AS2301 |
| Número de marchas adelante | 12 y 12 |
| Fabricante | M.A.N. y Iveco |
| Modelo | D2066LF03 y Cursor 8 (228 cm) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3089 mm y 2965 mm |
| Tamaño del neumático | 315/70R 22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 6985 kg y 7190 kg |
| Eje de ruedas | 6700 mm y 6050 mm |
| Longitud Total | 11575 mm y 11652 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8674 mm y 9247 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3400 mm y 2657 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 6945 kg y 7105 kg |
| Eje de ruedas | 6300 mm y 5700 mm |
| Longitud Total | 11475 mm y 11077 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8041 mm y 8673 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3700 mm y 2432 mm |
| Eje de ruedas | 5900 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 10775 mm y 9847 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7415 mm y 7442 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 26000 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3400 mm y 1802 mm |
| Peso total del chasis | 6895 kg y 6960 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6783 mm y 7413 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3200 mm y 2073 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 6845 kg y 6950 kg |
| Eje de ruedas | 5500 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 10175 mm y 9818 mm |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 4500 mm |
| Longitud Total | 9475 mm y 9518 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6147 mm y 7113 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2900 mm y 2073 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 6795 kg y 6920 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 19000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 6735 kg y 6900 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 4200 mm |
| Longitud Total | 8775 mm y 9262 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5679 mm y 6857 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2500 mm y 2117 mm |