| Radio de giro | 6800 mm y 8254 mm | 18 % menos o 1454 mm |
| Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Potencia total | 171.5 kW y 132 kW | 23 % más o 39.5 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 894.8 Nm y 675 Nm | 25 % más o 219.8 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 9348.2 mm y 11050 mm | 15 % menos o 1701.8 mm |
| Radio de giro | 9372.6 mm y 10600 mm | 12 % menos o 1227.4 mm |
| Radio de giro | 8915.4 mm y 9700 mm | 8 % menos o 784.6 mm |
| Radio de giro | 7568.2 mm y 7900 mm | 4 % menos o 331.8 mm |
| Radio de giro | 6934.2 mm y 7000 mm | 1 % menos o 65.8 mm |
| Modelo | OM904LA (177 CV) y DT466 (230 CV) |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Categoría de peso | 7 y 8 |
| Eje de ruedas | 6260 mm y 8689.6 mm |
| Longitud Total | 11565 mm y 9144 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9735 mm y 6426.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3685 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 4360 kg y 5534.7 kg |
| Longitud Total | 10265 mm y 8966.2 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7835 mm y 6248.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 19958.1 kg |
| Eje de ruedas | 5960 mm y 5511.8 mm |
| Peso total del chasis | 4420 kg y 5525.2 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8235 mm y 5410.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3085 mm y 1905 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 4260 kg y 5481.2 kg |
| Eje de ruedas | 5360 mm y 5207 mm |
| Longitud Total | 10065 mm y 8128 mm |
| Eje de ruedas | 4760 mm y 4749.8 mm |
| Longitud Total | 9065 mm y 7670.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7235 mm y 4953 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 1905 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 4120 kg y 5457.6 kg |
| Eje de ruedas | 4160 mm y 4292.6 mm |
| Peso total del chasis | 4060 kg y 5409.1 kg |
| Longitud Total | 8065 mm y 6908.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6235 mm y 4191 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 19958.1 kg |
| Eje de ruedas | 3560 mm y 3860.8 mm |
| Longitud Total | 7065 mm y 6477 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5235 mm y 3505.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 4000 kg y 5386 kg |