Radio de giro | 10600 mm y 10815 mm | 2 % menos o 215 mm |
Radio de giro | 6800 mm y 9265 mm | 27 % menos o 2465 mm |
Radio de giro | 7900 mm y 8865 mm | 11 % menos o 965 mm |
Radio de giro | 7000 mm y 8540 mm | 18 % menos o 1540 mm |
Número de marchas adelante | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Potencia total | 259 kW y 132 kW | 49 % más o 127 kW |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1930 RPM. y 1600 RPM. | 17 % más o 330 RPM. |
Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
Cilindrada | 7.8 l. y 4.3 l. | 45 % más o 3.5 l. |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Radio de giro | 11015 mm y 11050 mm | 0 % menos o 35 mm |
Radio de giro | 9665 mm y 9700 mm | 0 % menos o 35 mm |
Modelo | G60-6 y AS2301 |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 1 :1 |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 9.2 :1 y 15.9 :1 |
Fabricante | Mercedes-Benz y Eurotronic |
Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
Modelo | OM904LA (177 CV) y Cursor 8 (259 cm) |
Apertura | 102 mm y 115 mm |
Carrera | 130 mm y 125 mm |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
Tamaño del neumático | 265/70R19.5 y 315/80R22.5 |
Categoría de peso | 7 y 8 |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2650 mm y 2965 mm |
Eje de ruedas | 6260 mm y 6050 mm |
Longitud Total | 11565 mm y 11652 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9735 mm y 9247 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3685 mm y 2657 mm |
Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 4360 kg y 7190 kg |
Eje de ruedas | 5960 mm y 5700 mm |
Longitud Total | 10265 mm y 11077 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7835 mm y 8673 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 2432 mm |
Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 10365 kg |
Peso total del chasis | 4420 kg y 7105 kg |
Eje de ruedas | 5360 mm y 5100 mm |
Longitud Total | 10065 mm y 9847 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8235 mm y 7442 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3085 mm y 1802 mm |
Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 4260 kg y 6960 kg |
Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 4120 kg y 6950 kg |
Eje de ruedas | 4760 mm y 4800 mm |
Longitud Total | 9065 mm y 9818 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7235 mm y 7413 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 2073 mm |
Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 4060 kg y 6920 kg |
Eje de ruedas | 4160 mm y 4500 mm |
Longitud Total | 8065 mm y 9518 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6235 mm y 7113 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 2073 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 2117 mm |
Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 4000 kg y 6900 kg |
Eje de ruedas | 3560 mm y 4200 mm |
Longitud Total | 7065 mm y 9262 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5235 mm y 6857 mm |