| Radio de giro | 9700 mm y 9778 mm | 1 % menos o 78 mm |
| Radio de giro | 6800 mm y 8763 mm | 22 % menos o 1963 mm |
| Radio de giro | 7900 mm y 8077.2 mm | 2 % menos o 177.2 mm |
| Radio de giro | 7000 mm y 7443.2 mm | 6 % menos o 443.2 mm |
| Número de marchas adelante | 18 y 6 | 67 % más o 12 |
| Potencia total | 238.6 kW y 162.6 kW | 32 % más o 76.0 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1559.2 Nm y 810 Nm | 48 % más o 749.2 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 10540 mm y 11050 mm | 5 % menos o 510 mm |
| Radio de giro | 10287 mm y 10600 mm | 3 % menos o 313 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eaton Fuller |
| Modelo | G85-6 y FR-13210B 18-velocidad |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Cummins |
| Modelo | OM924LA (218 CV) y ISM (320 CV) |
| Categoría de peso | 7 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 23586.8 kg |
| Peso total del chasis | 4360 kg y 6536.7 kg |
| Eje de ruedas | 6260 mm y 5892.8 mm |
| Longitud Total | 11565 mm y 9144 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9735 mm y 6426.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3685 mm y 2438.4 mm |
| Eje de ruedas | 5960 mm y 5740.4 mm |
| Longitud Total | 10265 mm y 8991.6 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7835 mm y 6273.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 23586.8 kg |
| Peso total del chasis | 4420 kg y 6529 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8235 mm y 5410.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 23586.8 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3085 mm y 1905 mm |
| Peso total del chasis | 4260 kg y 6484.1 kg |
| Eje de ruedas | 5360 mm y 5410.2 mm |
| Longitud Total | 10065 mm y 8128 mm |
| Eje de ruedas | 4760 mm y 4953 mm |
| Longitud Total | 9065 mm y 7670.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7235 mm y 4953 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 1905 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 23586.8 kg |
| Peso total del chasis | 4120 kg y 6441.9 kg |
| Eje de ruedas | 4160 mm y 4495.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 1600.2 mm |
| Longitud Total | 8065 mm y 6908.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6235 mm y 4191 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 23586.8 kg |
| Peso total del chasis | 4060 kg y 6384.3 kg |
| Eje de ruedas | 3560 mm y 4064 mm |
| Longitud Total | 7065 mm y 6477 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5235 mm y 3759.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 23586.8 kg |
| Peso total del chasis | 4000 kg y 6361.6 kg |