| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1530 RPM. | 4 % más o 70 RPM. |
| Potencia medida en | 2200 RPM. y 1900 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Número de marchas adelante | 16 y 5 | 69 % más o 11 |
| Cilindrada | 12.9 l. y 6.4 l. | 50 % más o 6.5 l. |
| Potencia total | 353 kW y 172.3 kW | 51 % más o 180.7 kW |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 7975 mm y 8000 mm | 0 % menos o 25 mm |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.75 :1 y 0.78 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 3.5 :1 y 12.3 :1 |
| Fabricante | Allison y ZF |
| Modelo | WT-MD3060P 5-velocidad y 16s 181OD |
| Apertura | 102 mm y 135 mm |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Carrera | 130 mm y 150 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Modelo | OM906LA (231 CV) y Cursor 13 (353 cm) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2900 mm y 3030 mm |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5800 kg y 8425 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3200 mm |
| Longitud Total | 6950 mm y 6825 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4640 mm y 4615 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1200 mm y 785 mm |