| Potencia total | 172.3 kW y 160.3 kW | 7 % más o 12.0 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 840.6 Nm y 810 Nm | 4 % más o 30.6 Nm |
| Radio de giro | 8406.4 mm y 10850 mm | 23 % menos o 2443.6 mm |
| Radio de giro | 7796.8 mm y 10400 mm | 25 % menos o 2603.2 mm |
| Radio de giro | 7367 mm y 9500 mm | 22 % menos o 2133 mm |
| Modelo | G85-6 y 2000 serie |
| Tipo de transmisión | 6-caja de cambios con engranajes sincronizados y automática |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Allison |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Modelo | OM906LA (231 CV) y DT466 (215 CV) |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 8 y 6 |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 7902.2 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7660 mm y 5740.4 mm |
| Longitud Total | 9755 mm y 8458.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 2540 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 9525.4 kg |
| Peso total del chasis | 5330 kg y 3565.2 kg |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 4292.6 mm |
| Longitud Total | 9455 mm y 7670.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7360 mm y 4953 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 2362.3 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 9525.4 kg |
| Peso total del chasis | 5300 kg y 3526.7 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 4013.2 mm |
| Longitud Total | 8305 mm y 7035.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6210 mm y 4318 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 2006.6 mm |
| Peso total del chasis | 5230 kg y 3486.3 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 9525.4 kg |