| Momento de fuerza de cresta | 894.8 Nm y 810 Nm | 9 % más o 84.8 Nm |
| Potencia total | 223.7 kW y 172.3 kW | 23 % más o 51.4 kW |
| Radio de giro | 7772.4 mm y 10850 mm | 28 % menos o 3077.6 mm |
| Radio de giro | 711.9 mm y 10400 mm | 93 % menos o 9688.1 mm |
| Radio de giro | 6653.8 mm y 9500 mm | 30 % menos o 2846.2 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Modelo | OM906LA (231 CV) y DT466 (300 CV) |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 8 y 6 |
| Peso total del chasis | 5330 kg y 4098.7 kg |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 4292.6 mm |
| Longitud Total | 9755 mm y 6908.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7660 mm y 4191 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 11566.6 kg |
| Longitud Total | 9455 mm y 6477 mm |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 3860.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7360 mm y 3759.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 11566.6 kg |
| Peso total del chasis | 5300 kg y 4077.3 kg |
| Peso total del chasis | 5230 kg y 4023.8 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 3556 mm |
| Longitud Total | 8305 mm y 5562.6 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6210 mm y 2844.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 990.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 11566.6 kg |