| Radio de giro | 8350 mm y 8725 mm | 4 % menos o 375 mm |
| Radio de giro | 7900 mm y 8325 mm | 5 % menos o 425 mm |
| Número de marchas adelante | 9 y 8 | 11 % más o 1 |
| Potencia total | 228 kW y 208.1 kW | 9 % más o 19.9 kW |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1940 RPM. y 1600 RPM. | 18 % más o 340 RPM. |
| Cilindrada | 7.8 l. y 6.4 l. | 18 % más o 1.4 l. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Modelo | G131-9 y 9s 109 |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 1 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 9.5 :1 y 12.9 :1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Modelo | OM906LA (279 CV) y Cursor 8 (228 cm) |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Apertura | 102 mm y 115 mm |
| Carrera | 130 mm y 125 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2987 mm y 3045 mm |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5300 kg y 7925 kg |
| Eje de ruedas | 4200 mm y 3820 mm |
| Longitud Total | 7055 mm y 7360 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4960 mm y 4695 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm y 685 mm |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3500 mm |
| Longitud Total | 6755 mm y 7040 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4660 mm y 4375 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm y 685 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5250 kg y 7865 kg |