| Radio de giro | 10700 mm y 12216.4 mm | 12 % menos o 1516.4 mm |
| Radio de giro | 10250 mm y 11710.4 mm | 12 % menos o 1460.4 mm |
| Radio de giro | 9800 mm y 11454.4 mm | 14 % menos o 1654.4 mm |
| Radio de giro | 9300 mm y 10972.8 mm | 15 % menos o 1672.8 mm |
| Radio de giro | 8570 mm y 10719.8 mm | 20 % menos o 2149.8 mm |
| Radio de giro | 8350 mm y 10439.4 mm | 20 % menos o 2089.4 mm |
| Radio de giro | 7900 mm y 9677.4 mm | 18 % menos o 1777.4 mm |
| Número de marchas adelante | 13 y 8 | 38 % más o 5 |
| Potencia total | 253.5 kW y 243.1 kW | 4 % más o 10.4 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1627 Nm y 1300 Nm | 20 % más o 327 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Modelo | G131-9 y FR-13210B 13-velocidad |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eaton Fuller |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Modelo | OM926LA (326 CV) y HT570 (340 CV) |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 6654.8 mm |
| Longitud Total | 9755 mm y 9906 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7660 mm y 7188.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5450 kg y 7614 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 2438.4 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7360 mm y 6883.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5420 kg y 7597.7 kg |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 6350 mm |
| Longitud Total | 9455 mm y 9601.2 mm |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 6197.6 mm |
| Longitud Total | 8905 mm y 9448.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 2438.4 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6810 mm y 6731 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5380 kg y 7590.4 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 5892.8 mm |
| Longitud Total | 8305 mm y 9144 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6210 mm y 6426.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5350 kg y 7537.8 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5910 mm y 6273.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5330 kg y 7529.6 kg |
| Eje de ruedas | 4500 mm y 5740.4 mm |
| Longitud Total | 8005 mm y 8991.6 mm |
| Eje de ruedas | 4200 mm y 5410.2 mm |
| Longitud Total | 7055 mm y 8128 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4960 mm y 5410.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm y 1905 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5300 kg y 7485.6 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 4953 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Longitud Total | 6755 mm y 7670.8 mm |
| Peso total del chasis | 5250 kg y 7443 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4660 mm y 4953 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm y 1905 mm |