| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1480 RPM. | 7 % más o 120 RPM. |
| Potencia medida en | 2200 RPM. y 1900 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Radio de giro | 8350 mm y 11225 mm | 26 % menos o 2875 mm |
| Radio de giro | 7900 mm y 10225 mm | 23 % menos o 2325 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 8 | 50 % más o 8 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Cilindrada | 12.9 l. y 7.2 l. | 44 % más o 5.7 l. |
| Potencia total | 280 kW y 243.1 kW | 13 % más o 36.9 kW |
| Número de ejes traseros | 3 y 1 | 67 % más o 2 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 0.78 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 9.5 :1 y 12.3 :1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
| Modelo | G131-9 y 16s 151OD |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Apertura | 106 mm y 135 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Carrera | 136 mm y 150 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Modelo | OM926LA (326 CV) y Cursor 13 (280 cm) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2987 mm y 3085 mm |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Eje de ruedas | 4200 mm y 5820 mm |
| Longitud Total | 7055 mm y 9900 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4960 mm y 7840 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm y 1225 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 32000 kg |
| Peso total del chasis | 5300 kg y 9890 kg |
| Longitud Total | 6755 mm y 9370 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4660 mm y 7310 mm |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 5020 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm y 1495 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 32000 kg |
| Peso total del chasis | 5250 kg y 9830 kg |