| Radio de giro | 10250 mm y 11015 mm | 7 % menos o 765 mm |
| Radio de giro | 9800 mm y 10815 mm | 9 % menos o 1015 mm |
| Radio de giro | 9300 mm y 9665 mm | 4 % menos o 365 mm |
| Radio de giro | 8570 mm y 9265 mm | 8 % menos o 695 mm |
| Radio de giro | 8350 mm y 8865 mm | 6 % menos o 515 mm |
| Radio de giro | 7900 mm y 8540 mm | 7 % menos o 640 mm |
| Número de marchas adelante | 12 y 8 | 33 % más o 4 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Momento de fuerza tomado en | 1930 RPM. y 1600 RPM. | 17 % más o 330 RPM. |
| Cilindrada | 7.8 l. y 7.2 l. | 8 % más o 0.6 l. |
| Potencia total | 259 kW y 243.1 kW | 6 % más o 15.9 kW |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 1 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 9.5 :1 y 15.9 :1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eurotronic |
| Modelo | G131-9 y AS2301 |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Modelo | OM926LA (326 CV) y Cursor 8 (259 cm) |
| Apertura | 106 mm y 115 mm |
| Carrera | 136 mm y 125 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2987 mm y 2965 mm |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 6050 mm |
| Longitud Total | 9455 mm y 11652 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7360 mm y 9247 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 2657 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5420 kg y 7190 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 5700 mm |
| Longitud Total | 8905 mm y 11077 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 10365 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6810 mm y 8673 mm |
| Peso total del chasis | 5380 kg y 7105 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 2432 mm |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 8305 mm y 9847 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6210 mm y 7442 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 1802 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5350 kg y 6960 kg |
| Peso total del chasis | 5330 kg y 6950 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5910 mm y 7413 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 2073 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Eje de ruedas | 4500 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 8005 mm y 9818 mm |
| Eje de ruedas | 4200 mm y 4500 mm |
| Longitud Total | 7055 mm y 9518 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4960 mm y 7113 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm y 2073 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5300 kg y 6920 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4660 mm y 6857 mm |
| Peso total del chasis | 5250 kg y 6900 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm y 2117 mm |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 4200 mm |
| Longitud Total | 6755 mm y 9262 mm |