| Radio de giro | 8100 mm y 9200 mm | 12 % menos o 1100 mm |
| Radio de giro | 7650 mm y 8725 mm | 12 % menos o 1075 mm |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Número de marchas adelante | 16 y 8 | 50 % más o 8 |
| Momento de fuerza tomado en | 1930 RPM. y 1600 RPM. | 17 % más o 330 RPM. |
| Cilindrada | 7.8 l. y 7.2 l. | 8 % más o 0.6 l. |
| Potencia total | 259 kW y 243.1 kW | 6 % más o 15.9 kW |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 1 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 9.5 :1 y 15.9 :1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
| Modelo | G131-9 y 16s 151 |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Apertura | 106 mm y 115 mm |
| Carrera | 136 mm y 125 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Modelo | OM926LA (326 CV) y Cursor 8 (259 cm) |
| Tamaño del neumático | 12R22.5 y 315/80R22.5 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3149 mm y 3045 mm |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso total del chasis | 5830 kg y 7945 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 4200 mm |
| Longitud Total | 6555 mm y 8190 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4660 mm y 5965 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm y 1135 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Longitud Total | 6255 mm y 8170 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4360 mm y 5945 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm y 1495 mm |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 3820 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5800 kg y 7965 kg |