| Cilindrada | 12 l. y 7.8 l. | 35 % más o 4.2 l. |
| Potencia total | 264 kW y 259 kW | 2 % más o 5 kW |
| Radio de giro | 7450 mm y 10225 mm | 27 % menos o 2775 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 8 | 50 % más o 8 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1900 RPM. | 21 % más o 500 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1930 RPM. y 1100 RPM. | 43 % más o 830 RPM. |
| Número de ejes traseros | 3 y 1 | 67 % más o 2 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 0.84 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 10.2 :1 y 13.8 :1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
| Modelo | G221-9 y 16s 151OD |
| Apertura | 128 mm y 115 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Carrera | 155 mm y 125 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Modelo | OM457LA (350 CV) y Cursor 8 (259 cm) |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3195 mm y 3080 mm |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso total del chasis | 6495 kg y 9650 kg |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 5020 mm |
| Longitud Total | 5815 mm y 9370 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3645 mm y 7310 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 1495 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 41000 kg |