| Radio de giro | 7450 mm y 8725 mm | 15 % menos o 1275 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 8 | 50 % más o 8 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Cilindrada | 12.9 l. y 12 l. | 7 % más o 0.9 l. |
| Potencia total | 280 kW y 264 kW | 6 % más o 16 kW |
| Momento de fuerza tomado en | 1480 RPM. y 1100 RPM. | 26 % más o 380 RPM. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
| Modelo | G221-9 y 16s 151OD |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 0.84 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 10.2 :1 y 13.8 :1 |
| Apertura | 128 mm y 135 mm |
| Carrera | 155 mm y 150 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Modelo | OM457LA (350 CV) y Cursor 13 (280 cm) |
| Potencia medida en | 1900 RPM. y 1900 RPM. |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3195 mm y 3045 mm |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 3820 mm |
| Peso total del chasis | 6495 kg y 8550 kg |
| Longitud Total | 5815 mm y 8170 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3645 mm y 5505 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 1495 mm |