Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
Potencia total | 268.5 kW y 242.4 kW | 10 % más o 26.1 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1850 Nm y 1672 Nm | 10 % más o 178 Nm |
Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
Despeje sobre el suelo | 481 mm y 158 mm | 67 % más o 323 mm |
Fabricante | Mercedes-Benz y Mack |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 0.74 :1 |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 14.6 :1 |
Modelo | G211-16 y RTO-16909ALL |
Configuración del cilindro | V6 y V-MAC III |
Fabricante | Mercedes-Benz y Mack |
Modelo | OM501LA (360 CV) y AMI-370 ASET IEGR |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Longitud Total | 8084 mm y 6375 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 1372 mm |
Peso total del chasis | 6736 kg y 5081.1 kg |
Eje de ruedas | 4800 mm y 4140 mm |