| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Potencia total | 305.7 kW y 238.6 kW | 22 % más o 67.1 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 1559.2 Nm | 22 % más o 440.8 Nm |
| Número de marchas adelante | 18 y 16 | 11 % más o 2 |
| Radio de giro | 6781.8 mm y 10700 mm | 37 % menos o 3918.2 mm |
| Radio de giro | 6349 mm y 10250 mm | 38 % menos o 3901 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y M.A.N. |
| Modelo | G211-16 y ZF S5-42, 5 caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Cummins |
| Modelo | OM501LA (410 CV) y ISM (425 CV) |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 15875.7 kg |
| Peso total del chasis | 6710 kg y 5273.5 kg |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 3556 mm |
| Longitud Total | 9755 mm y 5562.6 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7445 mm y 2844.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 990.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 15875.7 kg |
| Peso total del chasis | 6710 kg y 5258 kg |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 3251.2 mm |
| Longitud Total | 9455 mm y 5257.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7145 mm y 2540 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 990.6 mm |